【フォーミュラE決勝速報】ディ・グラッシが優勝 チームアグリはトラブル発生も6位／第2戦プトラジャヤ
フォーミュラEのセカンドシーズン第2戦決勝がマレーシアのプトラジャヤで7日（土）の14時（日本時間15時）から行われ、元F1ドライバーのルーカス・ディ・グラッシ（ABTシェフラー・アウディ）が優勝した。
マレーシアの首都クアラルンプールの南約25kmに位置するプトラジャヤに設けられた全長2.5kmの市街地コースを33周で争われた決勝は、開幕戦に続きトゥルーリのクルマが間に合わず、9チーム18台による戦いとなった。
スタート直前に予選2番手だったステファン・サラザン（ベンチュリ）のクルマがスタートできずに最後尾スタートになるというハプニングが発生。スタート直後には中団で数台のクルマがからむクラッシュが発生。これでジャン-エリック・ベルニュ（DSヴァージン）が早々とリタイアに。
レース序盤は開幕戦から2戦連続でポールポジションを獲得したセバスチャン・ブエミ（ルノーeダムス）が順調にリードを広げていく。サラザンのトラブルにより実質的に3番手からスタートしたチームアグリのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタもニコラ・プロスト（ルノーeダムス）の追い上げをかわしながら順位を守る。
5周目にオリバー・ターベイ（ネクストEV TCR）が単独クラッシュ。これでセーフティカーが導入される。レース再開後、9周目に4番手を走行していたプロストがダ・コスタをとらえ、3番手に浮上。ブエミは2番手のロイック・デュバル（ドラゴン）との差を広げていく。
しかし、15周目に入ったところでブエミが突然のスローダウン。ブエミはここでなんとかピットまでたどり着き、フォーミュラE独自のルールであるクルマの乗り換えを行う。
17周目にトップ集団も立て続けにピットインを行う。このピットインの間に実質的な順位はプロスト、ダ・コスタ、ディ・グラッシと変わる。しかし、ダ・コスタは19周目にディ・グラッシにかわされ3番手に後退。ブエミは9番手を走行する。
23周目にディ・グラッシがプロストをとらえて首位に立つ。25周目にはダ・コスタもプロストを追い抜き2番手に浮上する。ところがその直後にダ・コスタにソフトウエアトラブルと思われる異常が発生、ダ・コスタは時折コース上にストップしながらどんどん順位を落とす。
プロストもペースが上がらず、ロイック・デュバルとジェローム・ダンブロシオのドラゴン勢にもかわされると、その後もどんどん順位を落としていく。しかし、30周目にはデュバルもトラブルに見舞われストップ。終盤にはこのほかにもトラブルやクラッシュが多発し、めまぐるしく順位が変わっていく。
結局、6番手からスタートしたディ・グラッシが先頭でチェッカーフラッグを受け、セカンドシーズンでの初優勝を遂げた。2位はサム・バード（DSヴァージン）、3位はロビン・フラインス（アンドレッティ）だった。
鈴木亜久里率いる日本のチームアグリは、トラブルに見舞われながらもダ・コスタが6位でフィニッシュ。チームメートのナタナエル・ベルトンは15位だった。
■フォーミュラE第2戦決勝結果＜暫定順位＞
1 ルーカス・ディ・グラッシ（ABTシェフラー・アウディ）
2 サム・バード（DSヴァージン）
3 ロビン・フラインス（アンドレッティ）
4 ステファン・サラザン（ベンチュリ）
5 ブルーノ・セナ（マヒンドラ）
6 アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（チームアグリ）
7 ダニエル・アプト（ABTシェフラー・アウディ）
8 ネルソン・ピケJr（ネクストEV TCR）
9 ニック・ハイドフェルド（マヒンドラ）
10 ニコラ・プロスト（ルノーeダムス）
11 ジャック・ビルヌーブ（ベンチュリ）
12 セバスチャン・ブエミ（ルノーeダムス）
13 シモーナ・デ・シルベストロ（アンドレッティ）
14 ジェローム・ダンブロシオ（ドラゴン）
15 ナタナエル・ベルトン（チームアグリ）
16 ロイック・デュバル（ドラゴン）
17 オリバー・ターベイ（ネクストEV TCR）
18 ジャン-エリック・ベルニュ（DSヴァージン）
フォーミュラEセカンドシーズン第3戦は、ウルグアイのプンタ・デル・エステで12月19日（土）に行われる。
