【SUPER GT】日産、GT500の2017年仕様を発表

2016年11月12日（土）0:57 am

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区社長：カルロスゴーン以下、日産）及びニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社（本社：神奈川県横浜市鶴見区社長：片桐隆夫以下、ニスモ）は11日、SUPER GT GT500クラスの2017年規則に合わせて開発した「Nissan GT-R NISMO GT500」を発表した。

■DTMとの統合を目標

SUPER GTのGT500クラスは、ドイツツーリングカー選手権（DTM）との将来的な車両規則の統合を目標に、2014年にエンジンを除く車両規則が共通化された。

■2017年規則

2017年規則では、主に安全性の向上と性能均衡化、そして共通部品の拡大を目的とした改定が行われた。日産は2017年規則の中でも特に「安全性の確保」のもつ意義に賛同し、技術的な挑戦に取り組んでいる。

■ニスモ、最大級の刷新

日産のモータースポーツ活動を担うニスモは、発表以来最大級の刷新を行ったNissan GT-R NISMO（17年モデル）の特徴的なデザインをはじめとする「深化」を反映させながら、これまでのNissan GT-R NISMO GT500の速さと強さのDNAを継承した新型車両を開発した。具体的な開発ポイントは以下の通り。

・“トータルダウンフォース25％削減”という新規則への対応と空力性能の進化

・エンジンの使用基数制限に対応した、エンジン耐久信頼性と出力性能の向上

・車両低重心化と重量配分の最適化による運動性能の向上

2017年の参戦体制などの詳細は、後日発表する。

■ニスモ社長兼CEO　片桐隆夫

「日産ブランドの“Excitement”を担っているGT-Rで、最高峰のGTレースであり、3メーカーが全力でぶつかり合う競争の激しいSUPER GTを戦うことは、我々にとって大きな意味があります。

そして、そこでいい結果を出すことは技術的にもマーケティング的にも大変大事なことだと考えていますので、引き続き全力で戦っていきたいと思います。

シーズンオフには、17年仕様のNissan GT-R NISMO GT500の開発をさらに進めます。レクサス勢、ホンダ勢と競い合いながら、これまで以上にファンの皆さんにワクワクしていただけるような、より魅力的で速いGT-Rを開幕戦のグリッドには、並べたいと考えています」

なお、この17年仕様のNissan GT-R NISMO GT500は、12月11日（日）に富士スピードウェイで開催されるファン感謝イベント「NISMO FESTIVAL」で展示される。