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	<title>F1 TopNews &#124; F1トップニュース &#124; F1 Live 速報 2010 &#187; ブリヂストン</title>
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		<title>ブリヂストンの2010年ハンガリーGP予選レポート</title>
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		<pubDate>Sat, 31 Jul 2010 15:55:33 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ハンガロリンクで開催されたハンガリーGP予選は、ブリヂストンのスーパーソフト・タイヤを装着したレッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテル選手が、1分18秒773というセンセーショナルなタイムで4戦連続のポールポジショ [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年ハンガリーGP展望</title>
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		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 02:59:45 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[&#60;center&#62;&#60;img src=&#8221;../../i/10/2162.jpg&#8221;&#62;
&#60;a href=&#8221;../../i/10/2162_l.jpg&#8221; [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年ドイツGP決勝レポート</title>
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		<pubDate>Sun, 25 Jul 2010 19:47:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
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		<description><![CDATA[ホッケンハイムで開催されたドイツGP決勝は、スーパーソフト-ハードのタイヤ戦略で戦ったスクーデリア・フェラーリ・マールボロのフェルナンド・アロンソ選手が、駆け引きの多い高速ペースのレースに優勝した。
アロンソ選手はチーム [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年ドイツGP予選レポート</title>
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		<pubDate>Sat, 24 Jul 2010 16:45:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
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		<description><![CDATA[ブリヂストンのスーパーソフト・コンパウンドのポテンザタイヤを装着したレッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテル選手が、ホームグランプリであるドイツGPのエキサイティングな予選で今季6度目のポールポジションを獲得した。 [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年ドイツGP展望</title>
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		<pubDate>Thu, 22 Jul 2010 03:21:38 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[2010年F1世界選手権後半戦となる第11戦ドイツGP（7月25日決勝）で、ブリヂストンは2段階のコンパウンド差があるハードとスーパーソフトコンパウンドを使用する。
ドライタイヤの中で一番硬いハードと一番軟らかいスーパー [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年イギリスGP決勝レポート</title>
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		<pubDate>Sun, 11 Jul 2010 17:04:53 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[新しいコースレイアウトのシルバーストンで開催されたイギリスGP決勝は、レッドブル・レーシングのマーク・ウェバー選手が2番手グリッドから素晴らしいスタートを切り、ブリヂストンのソフトとハード・タイヤを巧みに用いて優勝を飾っ [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年イギリスGP予選レポート</title>
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		<pubDate>Sat, 10 Jul 2010 19:05:59 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[イギリスGP予選は、ブリヂストンのソフト・コンパウンドを装着して新しいレイアウトのコースで1分29秒615の輝かしいタイムを記録したセバスチャン・ベッテル選手が今季5度目のポールポジションを獲得した。
明日のレースでは、 [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年イギリスGP展望</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jul 2010 03:51:30 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[2010年F1世界選手権第10戦イギリスGPはちょうどシーズンの折り返し点である（7月11日決勝）。舞台となるシルバーストン・サーキットでは大規模な改修工事が行われ、コースレイアウトが変更された。ブリヂストンは、新しいレ [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年ヨーロッパGP決勝レポート</title>
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		<pubDate>Sun, 27 Jun 2010 22:25:30 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[ヨーロッパGP]]></category>

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		<description><![CDATA[ヨーロッパGP決勝は、スーパーソフト-ミディアムのタイヤ戦略を使ったレッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテル選手が波乱に富んだハイスピード・レースで優勝した。
ベッテル選手に続いてフィニッシュラインを越えたのは、マ [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年ヨーロッパGP予選のレポート</title>
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		<pubDate>Sat, 26 Jun 2010 15:50:36 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[レッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテル選手が、スーパーソフト・コンパウンドのブリヂストン・ポテンザタイヤを装着して、バレンシア市街地コースで行われたヨーロッパGPの予選で、今シーズン4度目のポールポジションを獲得 [...]]]></description>
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		<title>2010年のF1タイヤに苦戦するドライバーたち</title>
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		<pubDate>Wed, 23 Jun 2010 06:15:09 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[いまだに2010年仕様のタイヤに苦戦しているドライバーが多い。
チームを問わず、「タイヤをうまく機能させる」ということが謎に包まれた大きな疑問になっており、いくつかチームやドライバーにとっては、ひときわ大きな問題になって [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストン、シンガポールGPまでのタイヤコンパウンドを発表</title>
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		<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 15:50:11 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[ベルギーGP]]></category>

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		<description><![CDATA[ブリヂストンが、ドイツGPでこれまでとは大きく異なったアプローチでタイヤを供給することが明らかになった。
カナダGPでは、タイヤのグレイニングと大幅なパフォーマンス変化のため、レースが面白くなったとも指摘されており、今後 [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年ヨーロッパGP展望</title>
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		<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 06:57:54 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[ヨーロッパGP]]></category>

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		<description><![CDATA[2010年F1世界選手権第9戦ヨーロッパGP（6月27日決勝）が、スペイン第3の都市バレンシアで開催される。ブリヂストンはミディアム、スーパーソフト両コンパウンドを使用する。
市内港湾エリアの一般道を使用するバレンシア市 [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストン、スーパーソフトによるレース活性化を検討</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 08:35:10 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[浜島裕英]]></category>

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		<description><![CDATA[ブリヂストンが、2010年シーズン残りのレースで、「スーパーソフトタイヤ」をこれまで以上に使用することを検討しているようだ。
カナダGPでは、滑りやすい路面と涼しいコンディションが合わさって、スーパーソフトタイヤにグレイ [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年カナダGP決勝レポート</title>
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		<pubDate>Mon, 14 Jun 2010 00:41:53 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[カナダGP]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[カナダGP決勝は、ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトン選手が、スーパソフト?ミディアム?ミディアムのタイヤ戦略でスリリングかつ非常に見所の多いレースに優勝した。
ハミルトン選手に続いてチームメイトの [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年カナダGP予選レポート</title>
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		<pubDate>Sun, 13 Jun 2010 00:23:20 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[カナダGP予選は、ブリヂストンのスーパーソフトコンパウンド・ポテンザタイヤで素晴らしい戦いを見せたボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトン選手がポールポジションを獲得した。
ハミルトン選手はセッション終 [...]]]></description>
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		<title>カナダGP決勝、3周目にタイヤ交換の可能性も？</title>
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		<pubDate>Sat, 12 Jun 2010 16:50:25 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[カナダGPの決勝では、レースがスタートしてから3周でタイヤ交換のピットストップが行われるとの意見まで出てきている。
11日（金）のフリー走行では、ラバーがのっておらず、滑りやすい路面がタイヤを傷めていたことが問題になった [...]]]></description>
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		<title>波乱が予想されるカナダGP決勝</title>
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		<pubDate>Sat, 12 Jun 2010 13:19:58 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[カナダGP]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[雨の予報もあるカナダGP。もしこの予報が外れたとしても、波乱のレース展開になる可能性が高そうだ。
レース中の給油が禁止された今シーズンは、どのチームも似たような1ストップ戦略を採用してきた。
しかし、2年ぶりの開催となっ [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年カナダGP展望</title>
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		<pubDate>Tue, 08 Jun 2010 06:15:14 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[カナダGP]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[2010年F1世界選手権第8戦カナダGP（6月13日決勝）が、モントリオールのジル・ビルヌーブ・サーキットで開催され、ブリヂストンはミディアム、スーパーソフト両コンパウンドを使用する。
舞台となるのは、市内セントローレン [...]]]></description>
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		<title>各F1チーム、ブリヂストンタイヤをもとに新車を設計</title>
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		<pubDate>Mon, 31 May 2010 09:16:01 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[2011年新タイヤサプライヤー関連]]></category>

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		<description><![CDATA[来季のF1タイヤサプライヤーが決定していないため、各F1チームは現在のブリヂストンタイヤをもとに2011年型車の設計を進めているようだ。
ブリヂストンは今季限りでF1へのタイヤ供給を終了するが、トルコGPの週末中にピレリ [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年トルコGP決勝レポート</title>
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		<pubDate>Sun, 30 May 2010 17:19:27 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[トルコGP]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[スリリングでドラマチックなレースとなったトルコGP決勝は、ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトン選手が優勝を飾った。タイヤに厳しいターン8への挑戦に挑んだブリヂストンのポテンザタイヤは、猛暑の中で戦わ [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年トルコGP予選レポート</title>
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		<pubDate>Sat, 29 May 2010 15:48:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[トルコGP]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[イスタンブール・パークで開催されたトルコGP予選は、レッドブル・レーシングのマーク・ウェバー選手がブリヂストンのソフトコンパウンドを装着して1分26秒295を記録し、最近の3レースで3連続となるポールポジションを獲得した [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年トルコGP展望</title>
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		<pubDate>Thu, 27 May 2010 12:49:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
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		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[2010年F1世界選手権第7戦トルコGPが5月28日から30日までイスタンブール・パーク・サーキットで開催され、ブリヂストンはハード、ソフト両コンパウンドを使用する。
このコースのターン8は複数の頂点で構成され、延々と左 [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年モナコGP決勝レポート</title>
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		<pubDate>Mon, 17 May 2010 00:22:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>
		<category><![CDATA[モナコGP]]></category>

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		<description><![CDATA[モナコGP決勝は、モンテカルロのストリートコースをスーパーソフト-ミディアムのタイヤ戦略で戦ったマーク・ウェバー選手（レッドブル・レーシング）が、他を寄せ付けない素晴らしいパフォーマンスで優勝を飾った。
4回目のセーフテ [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年モナコGP予選レポート</title>
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		<pubDate>Sun, 16 May 2010 00:29:04 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[F1]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>
		<category><![CDATA[モナコGP]]></category>

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		<description><![CDATA[モナコGP予選はブリヂストンのスーパーソフトコンパウンド・タイヤを装着したマーク・ウェバー選手（レッドブル・レーシング）が、モンテカルロのタイトでツィスティーなストリートコースでポールポジションタイムの新記録を樹立して今 [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年モナコGPの展望</title>
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		<pubDate>Thu, 13 May 2010 07:46:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>
		<category><![CDATA[モナコGP]]></category>

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		<description><![CDATA[2010年F1世界選手権第6戦モナコGPが、5月13日から16日までモンテカルロの公道で開催される。ブリヂストンは、この独特のコースで初めて隣り合わないドライタイヤコンパウンドを使用する。
全長3.34kmの滑りやすいス [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンにF1残留の兆候</title>
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		<pubDate>Tue, 11 May 2010 11:20:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1 TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[F1]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[ブリヂストンが来年もF1へのタイヤ供給を続けることを示唆するような兆候がある。
ブリヂストンはすでに、今季限りでF1へのタイヤ供給を終了すると発表しており、ミシュラン、ピレリ、エイボン、クムホなどが後継のタイヤサプライヤ [...]]]></description>
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		<title>F1チーム、ブリヂストンに残留を要請</title>
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		<pubDate>Mon, 10 May 2010 10:52:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1 TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[FOTA]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[F1チーム側がブリヂストンに対し、2011年もタイヤを供給するよう書面で要請したようだ。
ブリヂストンはすでに、2010年限りでF1へのタイヤ供給を終了すると表明。2011年に向けて新たなサプライヤーを見つける必要がある [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年スペインGP決勝レポート</title>
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		<pubDate>Sun, 09 May 2010 22:39:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[スペインGP]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[スペインGP決勝は、マーク・ウェバー選手（レッドブル・レーシング）が今季初の優勝を飾った。2位に入った地元スペインのヒーロー、フェルナンド・アロンソ選手（スクーデリア・フェラーリ・マールボロ）との差は24秒だった。
ウェ [...]]]></description>
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		<title>今もブリヂストンのF1残留を望むチーム側</title>
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		<pubDate>Sun, 09 May 2010 11:32:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1 TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[F1チーム側は、今でもブリヂストンがF1へのタイヤ供給を継続することを望んでいるようだ。
ブリヂストンは今季限りでの供給終了を発表しており、ミシュラン、ピレリ、エイボンが来年からのタイヤ供給を検討している。各チームや関係 [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年スペインGP予選レポート</title>
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		<pubDate>Sat, 08 May 2010 18:02:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[スペインGP]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[スペインGP予選は、ブリヂストンのソフト・コンパウンドを装着したレッドブル・レーシングのマーク・ウェバー選手が、1分19秒995という記録的なタイムでポールポジションを獲得した。
2位はチームメイトのセバスチャン・ベッテ [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年スペインGP展望</title>
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		<pubDate>Fri, 07 May 2010 07:52:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[スペインGP]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[2010年F1世界選手権第5戦スペインGPが5月7日から9日まで開催される。スペインGPで使用するのは、ハード、ソフト両コンパウンドドライタイヤである。
全長4.66kmのカタルーニャ・サーキットは1本の長いストレートと [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストン、イギリスGPまでのタイヤコンパウンドを発表</title>
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		<pubDate>Wed, 05 May 2010 17:22:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1 TopNews</dc:creator>
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		<category><![CDATA[カナダGP]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>
		<category><![CDATA[ヨーロッパGP]]></category>

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		<description><![CDATA[ブリヂストンが、カナダGP、ヨーロッパGP、イギリスGPに持ち込むドライタイヤのコンパウンドを発表した。
カナダGPとヨーロッパGPは市街地コースでの戦いになることから、モナコGPと同じスーパーソフトとミディアムのコンパ [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年中国GP決勝レポート</title>
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		<pubDate>Sun, 18 Apr 2010 13:48:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
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		<category><![CDATA[中国GP]]></category>

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		<description><![CDATA[上海インターナショナル・サーキットで開催された中国GP決勝は、ブリヂストンのソフト・コンパウンドとインターミディエイト・タイヤを使った昨年度世界チャンピオンのジェンソン・バトン選手（ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年中国GP予選レポート</title>
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		<pubDate>Sat, 17 Apr 2010 11:13:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>
		<category><![CDATA[中国GP]]></category>

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		<description><![CDATA[上海インターナショナル・サーキットで開催された中国GP予選は、ブリヂストンのソフト・コンパウンドを装着したセバスチャン・ベッテル選手（レッドブル・レーシング）が1分34秒558の輝かしいタイムを記録し、ポールポジションを [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストン関係者、F1に残留すべきと語る</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Apr 2010 12:24:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1 TopNews</dc:creator>
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		<description><![CDATA[今季限りでF1へのタイヤ供給を終了すると発表しているブリヂストンの関係者が13日（火）、同社はF1に残るべきだと語った。
ブリヂストンのMotoGPプログラムで開発責任者を務める山田宏氏は、現在の契約が2011年に終了し [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年中国GP展望</title>
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		<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 07:47:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>
		<category><![CDATA[中国GP]]></category>

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		<description><![CDATA[2010年F1世界選手権第4戦中国GPが4月16日から18日まで上海インターナショナル・サーキットで開催される。この過酷なコースで使用するのは、ハード、ソフト両コンパウンドドライタイヤである。
上海は2本の長いストレート [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年マレーシアGP決勝レポート</title>
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		<pubDate>Sun, 04 Apr 2010 13:30:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>
		<category><![CDATA[マレーシアGP]]></category>

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		<description><![CDATA[猛暑のセパンでソフト-ハードのタイヤ戦略を使ったレッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテル選手が、チームメートのマーク・ウェバー選手をリードしてフィニッシュラインを越え、マレーシアGP優勝を飾った。
決勝前日までは、 [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年マレーシアGP予選レポート</title>
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		<pubDate>Sat, 03 Apr 2010 14:08:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>
		<category><![CDATA[マレーシアGP]]></category>

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		<description><![CDATA[マレーシアGP予選は、インターミディエイト・タイヤを装着したマーク・ウェバー選手（レッドブル・レーシング）が、ウェットで難しいコンディションのセパン・サーキットで2位に1.3秒もの差をつけるタイムを記録してポールポジショ [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストン、ミシュランのF1復帰報道にノーコメント</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Apr 2010 05:37:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1 TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>
		<category><![CDATA[ミシュラン]]></category>

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		<description><![CDATA[ブリヂストンのスポークスマンであるアンディ・ストバートは2日（金）、かつてのライバルであるミシュランがF1に復帰し、タイヤ戦争が復活する可能性があるとの報道に対するコメントを拒否した。
現在はF1で単独のタイヤサプライヤ [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年マレーシアGP展望</title>
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		<pubDate>Thu, 01 Apr 2010 08:04:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>
		<category><![CDATA[マレーシアGP]]></category>

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		<description><![CDATA[2010年F1世界選手権第3戦マレーシアGPが今週末開催される（4月2日～4日）。セパン・サーキットで使用するのは、ハード、ソフト両コンパウンドドライタイヤである。
今季全19戦中の第2戦と第3戦が2週連続で開催されるた [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年オーストラリアGP決勝レポート</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 14:46:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[オーストラリアGP]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのジェンソン・バトン選手がオーストラリアGPで見事な優勝を飾った。彼は、58周のレースの最初の6周を除く全てをブリヂストンのソフト・コンパウンド・タイヤ1セットで走り抜き、非常に優れ [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年オーストラリアGP予選レポート</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Mar 2010 11:42:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[オーストラリアGP]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[アルバート・パークで開催されたオーストラリアGP予選は、レッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテルがブリヂストンのソフト・コンパウンド・タイヤでコースレコードとなる1分23秒919を記録し、ポールポジションを獲得した [...]]]></description>
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		<title>FIA、タイヤコンパウンド選定の変更を要請か</title>
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		<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 09:33:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1 TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[FIA]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[F1を統括するFIA（国際自動車連盟）がタイヤ・サプライヤーのブリヂストンに対し、今後のレースではより極端なコンパウンドを選択することを検討するよう要請したとうわさされている。
2010年シーズンの開幕戦バーレーンGPは [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストン、トルコGPまでのタイヤコンパウンドを発表</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Mar 2010 12:26:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1 TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[ブリヂストンが、2010年のF1第7戦トルコGPまでに持ち込むドライタイヤのコンパウンドを発表した。
中国GP、スペインGP、トルコGPには、ソフトとハードのコンパウンドが持ち込まれるが、最も目を引くのはモナコGPに持ち [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストン、F1タイヤ供給継続の可能性を否定</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Mar 2010 06:37:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1 TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[ブリヂストンは、2010年シーズン限りでF1へのタイヤ供給を終了させるという決断を再検討していないようだ。
F1最高権威のバーニー・エクレストンや、統括団体FIA（国際自動車連盟）のジャン・トッド会長、そのほかにも複数の [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年バーレーンGP決勝レポート</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Mar 2010 20:11:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[バーレーンGP]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[距離が延長された新しいレイアウトのサヒール・サーキットで開催された2010年シーズン開幕戦バーレーンGP決勝は、スーパーソフト・ミディアムのタイヤ戦略で戦ったフェルナンド・アロンソ（スクーデリア・フェラーリ・マールボロ） [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年バーレーンGP予選レポート</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Mar 2010 02:11:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[バーレーンGP]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[ブリヂストンのスーパーソフト・コンパウンドタイヤを履いたレッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテルが、サヒール・サーキットで行われたバーレーンGPで、2010年初のポールポジションを獲得した。
ベッテルは1分54.1 [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンのF1タイヤ供給継続を望む声</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 13:55:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1 TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[FIA]]></category>
		<category><![CDATA[ジャン・トッド]]></category>
		<category><![CDATA[バーニー・エクレストン]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[F1界の最高権威バーニー・エクレストンが、今シーズン終了後もF1に残るようブリヂストンを説得すると誓った。
ブリヂストンはすでに、今季限りでF1へのタイヤ供給を終了すると発表している。
「後任（のメーカー）を見つけること [...]]]></description>
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		<title>ブリヂストンの2010年バーレーンGP展望</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 04:20:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1TopNews</dc:creator>
				<category><![CDATA[バーレーンGP]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>

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		<description><![CDATA[2010年F1世界選手権が間もなくバーレーンで開幕する（3月14日決勝）。ブリヂストンがF1世界選手権公式タイヤサプライヤー契約上の最終シーズンとなるこの開幕戦で使用するのは2010年型スーパーソフト、ミディアム両ドライ [...]]]></description>
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