7月4日(土)、2026年F1第9戦イギリスGPの予選がシルバーストン・サーキットで行われ、アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)がポールポジションを獲得した。
2番手はシャルル・ルクレール(フェラーリ)、3番手はルイス・ハミルトン(フェラーリ)。スプリントで優勝したアントネッリが、予選でも速さを見せつけた。
Q1はキャデラック勢が先頭でコースインした。
ジョージ・ラッセル(メルセデス)はターン7でコースアウトし、軽く壁に接触したが、ピットに戻ってアタックを再開。フランコ・コラピント(アルピーヌ)もスピンを喫する場面があった。
Q1はハジャーがトップタイムを記録し、リアム・ローソン(レーシングブルズ)が2番手、ルクレールが3番手で通過した。
Q1敗退は、フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)、ランス・ストロール(アストンマーティン)、セルジオ・ペレス(キャデラック)、コラピント、バルテリ・ボッタス(キャデラック)、エステバン・オコン(ハース)だった。
Q2はコース上に散らばったグラベルの清掃のため、開始が遅れた。
セッションではアイザック・ハジャー(レーシングブルズ)が一時ファステストを記録し、フェラーリ勢も上位に浮上した。一方、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)は「大惨事」と無線で不満を伝えるなど、苦しい展開となった。
Q2はアントネッリがトップ。2番手はルクレール、3番手はハミルトンだった。
Q2敗退は、アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)、カルロス・サインツ(ウィリアムズ)、オリバー・ベアマン(ハース)、ニコ・ヒュルケンベルグ(アウディ)、ピエール・ガスリー(アルピーヌ)、ガブリエル・ボルトレート(アウディ)だった。
Q3は各車が新品ソフトタイヤでアタックを開始した。
序盤はフェラーリ勢が上位につけたが、その後メルセデス勢がタイムを更新。最後はアントネッリがさらにファステストを更新し、ポールポジションを獲得した。
2番手にはルクレール、3番手にはハミルトンが続き、フェラーリ勢が2列目以内に並ぶ形となった。
アントネッリは無線で「出し切ったよ!」と喜びを伝えた。
「ポールを取れて満足です。良いセッティングを見つけることができました。スプリントではペースが良かったので、明日のレースでもそうなると良いです」
「ここ数戦はタフで、うまくまとめるのが難しかったです。今回は初めて感触が戻ってきました。いろいろなところでタイムを失っていたので、すべてを見直しました」
「3番手ですが、ここまで来られてうれしいです。ペースはありませんでしたが、メルセデスとの差は少しずつ縮まっています」
今週末は、ラッセル、ランド・ノリス(マクラーレン)、ハミルトン、ベアマン、アービッド・リンドブラッド(レーシングブルズ)の5人が母国レースに挑んでいる。
| 順位 | 車 | ドライバー チーム |
Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
12
|
アンドレア
キミ アントネッリ
メルセデス
|
1:29.719
|
1:28.493
|
1:28.111
|
| 2 |
16
|
シャルル
ルクレール
フェラーリ
|
1:29.534
|
1:28.626
|
1:28.286
+0.175
|
| 3 |
44
|
ルイス
ハミルトン
フェラーリ
|
1:29.644
|
1:28.864
|
1:28.458
+0.172
|
| 4 |
63
|
ジョージ
ラッセル
メルセデス
|
1:29.985
|
1:28.920
|
1:28.481
+0.023
|
| 5 |
6
|
アイザック
ハジャー
レッドブル
|
1:29.276
|
1:29.069
|
1:28.746
+0.265
|
| 6 |
1
|
ランド
ノリス
マクラーレン
|
1:30.186
|
1:29.383
|
1:28.877
+0.131
|
| 7 |
3
|
マックス
フェルスタッペン
レッドブル
|
1:29.549
|
1:29.113
|
1:28.893
+0.016
|
| 8 |
81
|
オスカー
ピアストリ
マクラーレン
|
1:29.971
|
1:29.218
|
1:29.032
+0.139
|
| 9 |
41
|
アービッド
リンドブラッド
レーシングブルズ
|
1:29.661
|
1:29.324
|
1:29.305
+0.273
|
| 10 |
30
|
リアム
ローソン
レーシングブルズ
|
1:29.300
|
1:29.429
|
1:29.716
+0.411
|
| 11 |
5
|
ガブリエル
ボルトレート
アウディ
|
1:30.269
|
1:29.461
|
|
| 12 |
10
|
ピエール
ガスリー
アルピーヌ
|
1:30.345
|
1:30.063
+0.602
|
|
| 13 |
27
|
ニコ
ヒュルケンベルグ
アウディ
|
1:29.539
|
1:30.076
+0.013
|
|
| 14 |
87
|
オリバー
ベアマン
ハース
|
1:30.570
|
1:30.501
+0.425
|
|
| 15 |
55
|
カルロス
サインツ
ウィリアムズ
|
1:30.562
|
1:30.623
+0.122
|
|
| 16 |
23
|
アレックス
アルボン
ウィリアムズ
|
1:30.638
|
1:31.341
+0.718
|
|
| 17 |
31
|
エステバン
オコン
ハース
|
1:30.680
|
||
| 18 |
77
|
バルテリ
ボッタス
キャデラック
|
1:31.227
+0.547
|
||
| 19 |
43
|
フランコ
コラピント
アルピーヌ
|
1:31.321
+0.094
|
||
| 20 |
11
|
セルジオ
ペレス
キャデラック
|
1:31.451
+0.130
|
||
| 21 |
18
|
ランス
ストロール
アストンマーティン
|
1:32.863
+1.412
|
||
| 22 |
14
|
フェルナンド
アロンソ
アストンマーティン
|
1:33.025
+0.162
|
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