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キミ・ライコネン「考えていた以上にメルセデスAMGに接近できた」
セバスチャン・ベッテル「いつか自分たちのクルマが最高だと言える日が来る」
ルイス・ハミルトン「受け入れがたい結果に終わってしまった」
ニコ・ロズベルグ「表彰台の上で鳥肌が立った」
マックス・フェルスタッペン「スタートで出遅れたのが痛かった」
ダニエル・リカルド「ボッタスを追い抜いたときは本当にうれしかった」
【決勝レポート】ロズベルグが逆転勝利 マクラーレン・ホンダはポイントに届かず／F1イタリアGP
キミ・ライコネン「今日はこれが精一杯。決勝ではチャンスを狙う」
セバスチャン・ベッテル「決勝スタートでタイヤのメリットを生かしたい」
ニコ・ロズベルグ「今日のハミルトンにはかなわなかった」
ルイス・ハミルトン「動く詩とも言うべきラップだった」
マックス・フェルスタッペン「7番手なら文句は言えない」
ダニエル・リカルド「決勝ではウィリアムズを追い抜くチャンスもあるはず」
【予選速報】ハミルトン、セナとファンジオに並ぶ5回目のポール獲得 マクラーレン・ホンダQ3進出ならず／F1イタリアGP
【P3速報】地元フェラーリを引き離すメルセデスAMG マクラーレン・ホンダはトップ10ならず／F1イタリアGP
ダニエル・リカルド「今年のモンツァも1回ストップが主流になりそう」
マックス・フェルスタッペン「ベルギーより厳しいレースになるのは間違いない」
キミ・ライコネン「モンツァではまずまずのスタートが切れた」
セバスチャン・ベッテル「新パワーユニットは期待通りに機能している」
ニコ・ロズベルグ「クルマのバランスを改善する必要がある」
ルイス・ハミルトン「モンツァはいつ走っても素晴らしいサーキットだ」
【P2速報】アロンソがトップ3チームに続く7番手 バトンもトップ10確保／F1イタリアGP
【P1速報】マクラーレン・ホンダにまた不安 アロンソにギアボックストラブル／F1イタリアGP
【フェラーリ】ライコネン「モンツァでは的確な戦略展開が重要に」
【フェラーリ】ベッテル「フェラーリドライバーとしてモンツァで優勝したい」
ベッテル「フェラーリが最後のF1チームかどうかは分からない」
レッドブル首脳がクビアトとガスリーの即時交代を否定
ホンダも2017年パワーユニットにTJI技術を採用か
ベルギーでのクラッシュによりマグヌッセンがシート争奪戦で一歩後退？
「フェルスタッペンのようなドライバーは大歓迎」だと元F1ドライバー
「イタリアでボディーガードは不要だ」とフェルスタッペンのマネジャー
モンツァでのF1イタリアGP開催継続が決定
セルジオ・ペレス、来季もフォース・インディアで続投か
【マクラーレン・ホンダ】バトン引退決意の報道は間違いだとロン・デニス
「誰かがイギリスGPを救う必要がある」とF1ボス
マノーをジュニアチーム化する予定はないとメルセデスAMGのボス
マクラーレンに新たな火種？新CEOが今週末から着任
フェラーリ「新技術体制も機能。地元モンツァでは表彰台を狙う」
【ホンダF1】長谷川祐介「厳しいレースになるだろうがポイント獲得を目指す」
【マクラーレン・ホンダ】ブーリエ「合うサーキットではないがモンツァでも進歩を示したい」
【マクラーレン・ホンダ】バトン「ヨーロッパ最後のレースに集中したい」
【マクラーレン・ホンダ】アロンソ「今年のモンツァは超高速レースになるだろう」
ボッタスのウィリアムズ残留が確定か？
フェルスタッペンはF1のヒーロー？それともダース・ベイダー？
セルジオ・ペレス「アジア転戦前には来季の去就が明らかに」
レッドブル「違法なエアロパーツは使っていない」
ウェーレイン「ハリアントはすごく過小評価されていた」
フェラーリ会長「結果が出せなければチームを去れ」
ハミルトン「アロンソが引退したら本当に残念」
【フェラーリ】ライコネン「フェルスタッペンの行為は間違い」
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