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「私ならフェラーリを修復できる」と元会長のルカ・ディ・モンテゼーモロ
【フェラーリ】CEOが突然の辞任、F1チーム代表は急病で帰国
【フェラーリ】チームランキング6番手は受け入れられるものではない
【フェラーリ】メルセデスに追い付くには50馬力の向上が必要
F1トルコGP3位のベッテル、チーム代表が現場にいない方がいい？
【フェラーリ】今年と来年にかけてチーム代表不在のレースが増加
【フェラーリ】スランプは2020年シーズンだけだとチーム代表
「サーキットにグラベル・トラップを増やした方がいい」とフェラーリのボス
【フェラーリ】ベッテルとルクレールのF1マシンは「全く同じもの」
【フェラーリ】2021年もメルセデスやレッドブルには追い付くことができないとトップエンジニア
【フェラーリ】2019年仕様F1マシンの再利用は「不可能」
【フェラーリ】次戦アイフェルGPに“より大規模な改良パーツ”を投入か
2022年を視野に最新式F1シミュレーター導入を進めるフェラーリ
【フェラーリ】ファンには今の状況を理解して欲しいとチーム代表
「フェラーリが嵐のまっただ中にいるのは確かだ」とチーム代表
フェラーリの伝説的元F1エンジニアが現チーム代表のやり方を批判
【フェラーリ】2020年型F1マシンを諦めるつもりはないとチーム代表
「フェラーリは80馬力アップが必要だ」とゲルハルト・ベルガー
フェラーリが次期チーム代表候補を特定との報道
2020年型フェラーリF1マシンは失敗作？チーム代表がその可能性を示唆
フェラーリとベッテルにさらなる関係悪化の兆候
【フェラーリ】F1第3戦ハンガリーGPで“Bスペックマシン”を投入
「メルセデスのドライバー決定が遅すぎるだけだ」とフェラーリのボス
「ベッテルがメルセデスに移籍できればうれしい」とフェラーリのボス
オーストリアではあまり期待できないだろうとフェラーリのボス
ベッテルが今後どうするつもりなのかは「彼にしか分からない」とフェラーリのボス
フェラーリがカルロス・サインツとの契約を正式発表「ルクレールとサインツは最高のコンビになる」
フェラーリF1チーム代表がコメント「ベッテル離脱に明確な理由があったわけではない」
「フェラーリよ、インディカーに来い」とマリオ・アンドレッティ
「わがままなフェラーリはF1から去るべきだ」とラルフ・シューマッハ
【フェラーリ】バジェットキャップ引き下げには反対も新型コロナ問題に「柔軟に」対応する用意がある
【フェラーリ】ベッテルとの契約交渉で厳しい条件を提示との報道
F1緊急会議で新ルール導入延期を巡る大バトルが勃発
フェラーリのスキャンダルがベッテルの去就にも影響？
セバスチャン・ベッテル「フェラーリ以外で走る可能性もある」
【フェラーリ】早期に2021年型マシン開発にシフトする可能性を示唆
速い！レーシングポイントのペレス「ピンクのメルセデスと呼ばれても気にしない」
「フェラーリは本当はあと1秒速く走れるはず」とメルセデスのボス
2021年に向けて「ベッテル続投が第一候補だ」とフェラーリのボス
【フェラーリ】2020年型F1マシンはさらに「急進的」
F1中国GPの「開催延期」が間もなく正式発表か
【フェラーリ】今もベッテルが重要な存在であることに変わりはない
【フェラーリ】ベッテルと交渉する時間は十分にあるとチーム代表
ベッテルにとって2020年は“デリケートな年”になると元フェラーリ会長
2021年以降もF1の力関係が大きく変わることはないとフェラーリのボス
【フェラーリ】2020年にはもっとうまくドライバーたちを管理できるとチーム代表
【フェラーリ】2019年のF1エンジンが合法的なものであったのは明らかだとチーム代表
【フェラーリ】2020年型マシンは空力もエンジンも大きく変わる
【フェラーリ】2021年のドライバーラインアップについては5月初旬までに方向性を決めたい
【フェラーリ】来季はベッテルとルクレールを「自由に戦わせる」
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