【F1シンガポールGP｜決勝タイム差】フェルスタッペン初制覇・2連勝・通算73勝！ハミルトンとノリスの攻防にアントネッリが飛び込み、2台抜きで表彰台

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10月11日(日)、2026年F1第17戦シンガポールGP（シンガポール市街地サーキット）の3日目、決勝レース(62周)が開催された。

1位はマックス・フェルスタッペン（レッドブル／フォード）、2位はシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3位はアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）だった。

■アストンマーティン・ホンダ

ホンダのパワーユニットを搭載するアストンマーティン・アラムコF1チームは、フェルナンド・アロンソが16位、ランス・ストロールは20位だった。

■トピックス

・気温30℃、路面温度43℃、湿度69％のドライコンディション。

・ラッセルは19番グリッド、ハジャーとアストンマーティン・ホンダ勢はピットレーンからスタート。

・フェラーリ勢も好スタートを切ったが、フェルスタッペンが首位を守った。

・ボルトレトがギアボックスの不調で停止し、VSC導入。マシンから出火し、ピットレーンも一時閉鎖された。

・再開後、ラッセルとハジャーがオーバーテイクを重ね、後方から追い上げた。

・19周目にハミルトンがミディアムからソフトへ交換。ルクレールとの順位交代を求めたが、チームはタイヤ管理を指示。

・コラピントがターン7でストップ。フェルスタッペンは2.2秒のピット作業でミディアムへ交換した。

・アロンソは37周目にソフトからミディアムへ交換。

・ストロールはコースアウト後に復帰したものの、ターン15で停止しリタイア。再びVSCが導入された。

・ルクレールとアントネッリがVSC中にピットイン。ラッセルのピット時にはVSCが終了した。

・アントネッリはブレーキの不調を訴え、ピアストリはタイヤの空気圧の問題で再度ピットへ。

・ハミルトンがルクレールに前を譲り、終盤はタイヤに苦しんでノリス、アントネッリとの接戦に。

・ノリスとハミルトンの攻防の間にアントネッリが2台を抜き、ハミルトンはコース外で得たアドバンテージを返すためノリスを先行させた。

・終盤にはハジャーがガスリーを、ピアストリがハミルトンをオーバーテイク。

・フェルスタッペンはポール・トゥ・ウィンでシンガポールGP初優勝、今季2連勝、通算73勝目。

■【結果】決勝レース：F1シンガポールGP