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F1その他

F1エンジンメーカー、大幅なエンジン価格引き下げを提案か
F1の5秒スピードアップ計画がスローダウン？
ピレリ、1月下旬のF1タイヤ開発テストに3チームのみ選抜
ルノー、着々とワークスチーム体制を整備
ルノーエンジンはすぐに進歩できる可能性もあるとイリエン
F1の将来に向けて今が正念場だとクリスチャン・ホーナー
ルノー、トップ返り咲きにはあと数年
ルノーはアロンソの引き抜きに動いていると元F1チームオーナー
新ルノーワークスチームの代表有力候補にアラン・プロスト
F1チーム買収でルノーが支払った金額は1ポンド
メルセデスAMGとフェラーリに「F1を牛耳られる」とエイドリアン・ニューイ
2015年F1は昨年より平均0.5秒スピードアップ
2016年に初開催のF1アゼルバイジャンGPに日程競合の試練
ルノー責任者「来年すぐに素晴らしい結果を残すのは無理」
ビアンキの父「全力で事故の責任を追及していく」
エクレストン「幅広F1タイヤの導入は難しいかもしれない」
ルノー、マルドナードとパーマーのドライバー体制を維持か？
メルセデスとフェラーリの『裏取引』を問題視するボス「F1は不滅」
ルノー、新チームの詳細発表は2月
セパン、2016年2月からサーキット改修工事に着手
ルノー、ロータスの買収手続きを完了
F1カーのダウンフォース増加案に懸念を示すメルセデスAMG
エンジンメーカーたちはレッドブルを恐れていたとヘルムート・マルコ
フルワークス体制となっても予算は増えないとルノー・スポール会長
頭痛も起こしたルノーエンジン、イルモアとの提携で進歩を目指す
ジョリオン・パーマー「ルノーの開幕ダッシュは難しい」
ピレリ、2016年のF1序盤3レースのドライタイヤを発表
フェラーリ「年間21戦を行うにはさらに金がかかる」
フェラーリ会長「パワーユニットの問題を解決するのはエクレストンの責任」
レッドブル「2016年はトロロッソに負けるかも」
「年間21レースは無理だ」とメルセデスAMGのボス
アラン・プロスト「F1はもっと若い世代へのアピールが必要」
ダニエル・リカルド、本来のF1サウンド復活を期待
ピレリが地域別3シーズン制を提案
「現行エンジンルールを継続すべきだ」と主張するメルセデスとルノー
フェラーリ、エクレストンとトッドへの全権委任に反対表明
空力に頼らずタイヤでスピードアップを図るFIA
カルロス・サインツ「2016年にはレッドブルに勝てるはず」
ロマン・グロージャン「ルノーがトップに返り咲くには3年はかかる」
ルノーはドライバーを変えるべきだとフラビオ・ブリアトーレ
2016年もメルセデスAMGの独走は続くとレッドブル
エクレストン「ジャン・トッドはF1のことから身を引くべき」
F1の屋台骨は独立系チームだとエディ・ジョーダン
アロンソのルノー移籍はないとブリアトーレ
ルノー、メルセデス並みのF1予算に
2016年のタイヤルールに頭を抱える関係者たち
2016年最初のテストに間に合わせるとレッドブル
ルノーの買収で新シーズンに燃えるロータススタッフ
カルロス・ゴーン、競争力発揮に3年、ドライバーラインアップ見直しも示唆
【動画・画像】ピレリカレンダー2016年版は、あるがままの女性の美しさ
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14 アロンソ 18 ストロール 22 角田裕毅 50平川亮
63 ラッセル 12 アントネッリ 16 ルクレール 44 ハミルトン 3 フェルスタッペン 6 ハジャー 40 岩佐歩夢 1 ノリス 81 ピアストリ 30 ローソン 41 リンドブラッド 10 ガスリー 43 コラピント 31 オコン 87 ベアマン 51カマラ 27 ヒュルケンベルグ 5 ボルトレト 55 サインツ 23 アルボン 11 ペレス 77 ボッタス