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ピレリ

「2017年用コンパウンドと構造テスト」来月は2017年サイズのピレリタイヤをテスト
マクラーレン・ホンダ、バンドーン登場／シルバーストーンF1合同テスト最終日午前
ピレリ、次戦F1ハンガリーGPのタイヤ選択を発表
フェラーリが2017年仕様F1タイヤの初テストを担当
いまだに不明 ベッテルのタイヤバースト原因
トリック防止策に効果があれば空気圧を下げるとピレリ
タイヤ空気圧トリックの対策に乗り出したFIA
メルセデスAMGの違法空気圧制御デバイスが明らかに？
F1ヨーロッパGP決勝前のドライバー別タイヤ残数
ピレリ、金曜日のタイヤデータ発表／F1ヨーロッパGP
ピレリ、F1タイヤの供給契約延長を発表
ピレリ、ヨーロッパGPの各チームタイヤ選択を発表
【タイヤ別データ】アロンソがソフトで最長　フェルスタッペンはウルトラソフトで最速
【マクラーレン・ホンダ】タイヤをうまく使いこなせるようになることが課題
シンガポールGPにもウルトラソフトタイヤが登場
【動画】ピレリ、モナコGPで2017年の幅広タイヤを公開
2017年仕様タイヤ開発に向けトップ3チームがテスト車両を提供
ピレリ、F1モナコGPからレース中のタイヤ空気圧をチェック
【モナコGP】タイヤ選択発表 ウルトラソフト登場でマクラーレン・ホンダの戦略は吉と出るか
2チームがタイヤ空気圧を下げる仕掛け
強いタイヤでレースが「退屈」になっても責めないでくれとピレリ
ロバート・クビサ、再びF1カーのステアリングを握る？
【動画】フェラーリ、2017年タイヤ開発テストをフィオラノで実施
ピレリ、2017年タイヤ開発をフィオラノで実施　元F1ドライバーが担当
“クラッシュキング”のマルドナードが2017年タイヤ開発に関与
ピレリ、次戦スペインGPの各チームタイヤ選択を発表　フェラーリはソフト最多
ロシアGPはピレリ復帰後100戦目　タイヤ戦略は1ストップが主流
F1オーストリアGP（第9戦）のドライタイヤが明らかに
2017年に向けてタイヤテストが増加、フェラーリ控えのベルニュは参加に意欲
【F1ロシアGPタイヤ選択】フェラーリ、マクラーレン・ホンダは保守的選択
2017年のF1ルール改正に向けタイヤテストが増大へ
マクラーレンら5チームが2017年用タイヤテストに使うF1マシンを準備
ピレリ「タイヤの問題ではない」ウィリアムズとルノーの左リアタイヤ破裂で見解
左リアタイヤのパンク続出で2度目の赤旗中断／フリー走行1回目セッション中
【F1中国GPタイヤ選択】マクラーレン・ホンダはスーパーソフトに比重
【画像】ロズベルグ、3ストップ戦略で“5連勝”、上位10名が9種類の異なるタイヤ戦略
FIA会長、旧予選方式やタイヤを増やす用意あり 日曜日に会議
フェラーリ、タイヤ戦略でメルセデスAMGを上回れるか
F1モナコGPで最も軟らかい新ウルトラソフトタイヤ登場
【F1バーレーンGPタイヤ選択】メルセデスAMGとフェラーリの戦略の違いが明らかに
ピレリ、無断で新構造のタイヤを導入していた？
2016年のピレリタイヤ、想定通りの「崖」は起きず
【動画・まとめ】F1新タイヤレギュレーション解説
ピレリ、F1スペインGPのタイヤを発表
シーズン序盤のF1タイヤ選択は「安全策」が主流か
F1ドライバーが開幕戦オーストラリアGP用に選択したタイヤは？　今年のタイヤルールおさらい
F1テストでタイムが伸び悩み、その原因はタイヤ
ピレリ、ウルトラソフト初陣を変更 第5戦モナコGPデビュー
ピレリ、新ウルトラソフトはカナダGPでデビュー
2016年のF1「ウルトラソフトタイヤ」でスピードアップ必至
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14 アロンソ 18 ストロール 22 角田裕毅 50平川亮
63 ラッセル 12 アントネッリ 16 ルクレール 44 ハミルトン 3 フェルスタッペン 6 ハジャー 40 岩佐歩夢 1 ノリス 81 ピアストリ 30 ローソン 41 リンドブラッド 10 ガスリー 43 コラピント 31 オコン 87 ベアマン 51カマラ 27 ヒュルケンベルグ 5 ボルトレト 55 サインツ 23 アルボン 11 ペレス 77 ボッタス