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レッドブル・ホンダ、世界最大の通信会社の一つ『アメリカ・モビル』と契約
【動画・画像：F1新車】レッドブル・ホンダ、2021年モデル『RB16B』を発表！『HONDA』ロゴが大きく表示
【レッドブル】アルボンにはまだ“可能性”があるとチーム代表
レッドブルとアストンマーティンを警戒するメルセデスF1チーム代表
【ホンダF1】ラストシーズンに向けてエンジン開発を加速
【レッドブル】2020年型F1マシンの「B仕様」でメルセデス打倒を目指す
F1ドライバーの報酬にも上限値が絶対に必要だとフランツ・トスト
【レッドブル】セルジオ・ペレスに2018年型トロロッソF1マシンでのテスト機会を提供
【レッドブル】F1エンジン専門家の獲得を視野に
【レッドブル】2025年以降独自にF1エンジン設計・製造を行う可能性も
【レッドブル】フェルスタッペンの“パフォーマンス条項”に大きな意味はない
フェルスタッペンとの契約に「解除条項はある」とレッドブル首脳
アウディがF1参入のうわさを否定「今後10年間はない」
レッドブルとホンダが2022年からのエンジン製造継続に正式合意
【レッドブル】2022年以降は自分たちの施設でホンダF1エンジン製造を継続
F1エンジンパフォーマンスの均一化対策は必要ないとFIA
「F1エンジン開発凍結が合意に至るどうかは分からない」とアルファタウリのボス
アウディが2025年からレッドブルのエンジンパートナーに？
エイドリアン・ニューウェイ「レッドブルに対して父親的な気持ちを抱いている」
「エンジン開発凍結はF1全体にとっても正しい選択だ」とF1最高責任者
レッドブルの独自エンジンプログラムにはメリットがあると元F1ドライバー
「セルジオ・ペレスはレッドブル・ホンダでのチャンスを生かせるはず」とロマン・グロージャン
ホンダF1エンジン搭載を継続するチャンスはあるとレッドブル首脳
「レッドブル・ホンダのプロジェクト継続をサポートする」とメルセデスのボス
【レッドブル・ホンダ】セルジオ・ペレス、フェルスタッペンに追いつき追い越せ
フェルスタッペン「ガスリーはレッドブルでアプローチの仕方を間違えた」
“大きな進歩”が期待される2021年のホンダF1エンジン
レッドブルが求めるF1エンジン開発凍結はいまだ確定せず
ベッテル「アストンマーティンでの取り組み方はレッドブル時代とは違ってくる」
メルセデスのボスがレッドブルのボスに反論「誰がベストF1ドライバーなのかは同じマシンで競わせないと分からない」
ペレスが加入したレッドブル・ホンダへの警戒を強めるメルセデスのボス
フェラーリの2021年仕様F1エンジンは大幅に出力アップか
レッドブル・ホンダ移籍のペレス「5レースすればフェルスタッペンの実力が分かるはず」
「F1エンジン開発凍結が唯一論理的な手段だ」とレッドブル首脳
【レッドブル】ペレスが持ち込む資金をあてにしているわけではないとチーム代表
ピエール・ガスリー「ホンダは最後まであきらめない！」
「アストンマーティンと契約していなければベッテルを選択していたかもしれない」とレッドブル首脳
マックス・フェルスタッペン「今のF1マシンでオーバーテイクするのは基本的に不可能」
ハミルトンと息子がチームメートになるのを「世界中が期待している」とヨス・フェルスタッペン
2021年F1注目ポイントのひとつはレッドブル・ホンダのチームメート対決
「メルセデスは昨年のF1最終戦で意図的にペースダウンしていた」とレッドブル首脳
「アルボンのF1キャリアは終わっていない」とレッドブル首脳
【レッドブル】ペレスにはボッタスと同じ役割を期待
アレクサンダー・アルボン、2021年ドイツ・ツーリングカー選手権に参戦
「レッドブルのF1撤退も除外はできない」とアルファタウリのボス
【レッドブル】2022年には角田裕毅の起用も視野に
2022年以降に関するホンダとの交渉は順調だとレッドブル首脳
【レッドブル】ペレスを選んだ理由のひとつは“メルセデスエンジンの知識”
「ペレスはフェルスタッペンを不安にさせるだろう」と元F1ドライバー
「フェルスタッペンはまだハミルトンには及ばない」とマーク・ウェバー
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