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【レッドブル】メルセデスが2021年型F1マシンの開発を止めることなど「想像もできない」
【レッドブル】自分たちが勝てたのはホンダエンジンだけが理由ではないとチーム代表
【レッドブル・ホンダ】バクーでのペレスは「期待以上だった」とチーム代表
F1アゼルバイジャンGPでレッドブルのウイングに抗議する用意があるとメルセデスのボス
【レッドブル】メルセデスの前F1エンジン責任者獲得を否定
フェラーリに勝機あり！今週末のF1モナコGP
フェルスタッペンがF1チャンピオンになるチャンスはまだあるとレッドブル首脳
レッドブル・ホンダF1マシンのリアウイングは完全に合法だとチーム代表
メルセデスがシーズン途中でボッタスを切るはずはないとレッドブルのボス
メルセデスとの関係が“ピリピリ”してきているとレッドブル首脳
【レッドブル】メルセデスとの力関係を知るには「あと2レース必要」
F1最高責任者がスプリントレース方式予選のコスト論争に反論
【レッドブル】アルボンにはまだ“可能性”があるとチーム代表
【レッドブル】2020年型F1マシンの「B仕様」でメルセデス打倒を目指す
【レッドブル】セルジオ・ペレスに2018年型トロロッソF1マシンでのテスト機会を提供
【レッドブル】F1エンジン専門家の獲得を視野に
【レッドブル】2025年以降独自にF1エンジン設計・製造を行う可能性も
【レッドブル】フェルスタッペンの“パフォーマンス条項”に大きな意味はない
メルセデスのボスがレッドブルのボスに反論「誰がベストF1ドライバーなのかは同じマシンで競わせないと分からない」
【レッドブル】ペレスが持ち込む資金をあてにしているわけではないとチーム代表
2022年に向けたF1エンジン交渉は“前向き”だとレッドブルのボス
【レッドブル・ホンダ】ホーナー代表「今季2勝目はホンダF1のおかげ。マックスは驚異的なパフォーマンスだった」
フェルスタッペンがアルボンに苦言「チームメートから30秒も遅れては・・・」
「ハロがグロージャンを救った」とチームメートのマグヌッセン
ガスリーの2021年のチームメートはバーレーンGP後に発表するとレッドブル首脳
【レッドブル】F1撤退の可能性も残されているとチーム首脳が示唆
ホンダの撤退決定で「F1は非常に危険な状況」を迎えたとレッドブル
レッドブルとエンジンに関する交渉はまだしていないとルノーのボス
レッドブル首脳がルノー新CEOと会談
「ルノーは我々と別れたあとでよくなった」とレッドブルのホーナー代表
フェルスタッペンとの契約にF1エンジンに関係する条項はないとレッドブルのボス
【レッドブル】2022年以降に搭載するエンジンは？
ホンダのF1活動継続を強く期待するレッドブル
「メルセデスに慢心が芽生え始めているかもしれない」とレッドブルのボス
フェルスタッペンはメルセデス移籍のチャンスを残しておくはずだと元F1ドライバー
セルジオ・ペレス「レッドブルからオファーがあれば絶対に受ける」
マックス・フェルスタッペン「チームメートは誰でもかまわない」
マックス・フェルスタッペン「ホンダF1エンジンのトラブルにはうんざり」
「フェラーリが嵐のまっただ中にいるのは確かだ」とチーム代表
苦戦が続くレッドブル・ホンダのアルボン ハミルトンもそのパフォーマンス不足を指摘
好パフォーマンスのガスリー、レッドブル・ホンダ復帰を希望 アルボンと入れ替えはあるのか？
新コンコルド協定に“契約解除条項”の存在を認めたレッドブル首脳
「メルセデスをとらえるための時間は十分にある」とレッドブル首脳
【レッドブル】チーム代表が技術部門再編の必要性を否定
【レッドブル・ホンダ】2020年型F1マシンに欠陥などないとチーム代表
「レース後半のアルボンはよかった」とレッドブルのボス
【レッドブル】メルセデスより“先進的な”DAS導入を検討
「仁義なき戦い」に発展？レッドブル対メルセデス
マックス・フェルスタッペン「ベッテルがチームメートになっても問題ない」
「F1はペナルティ制度全体を見直すべきだ」とレッドブル首脳
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