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フェラーリ「クルマとコースの相性はいい」/F1ロシアGP1日目
今日は…セナがサンマリノGPで優勝した日 – 1989
トロロッソ「楽しかった!ハプニング満載のレースで2台とも入賞」/F1中国GP決勝
メルセデスAMG「今後もフェラーリとレッドブルは要注意だ」/F1中国GP決勝
ウィリアムズ「バルテリ、会心のラップ」/F1中国GP2日目
トロロッソ「トップ10には入ったが、消化不良」/F1中国GP2日目
ハース「エキサイティングな予選だった」/F1中国GP2日目
ウィリアムズ「FP1のトラブルから良く立ち直った」/F1中国GP1日目
【動画:F1ドライバー・オブ・ザ・デイ発表】バーレーンGP
【ホンダF1】「今後も信頼性向上に努める」長谷川裕介(ホンダF1)/F1バーレーンGP決勝
【マクラーレン・ホンダ】「突然のストップ」ジェンソン・バトン/F1バーレーンGP決勝
【マクラーレン・ホンダ】バンドーン「チャンスをフルに生かして実力見せた」/F1バーレーンGP決勝
【マクラーレン・ホンダ】「シャンドンで祝ってしかるべき」エリック・ブーリエ/F1バーレーンGP決勝
【投票受付中】F1バーレーンGPドライバー・オブ・ザ・デイへ1クリック投票
フェラーリ「キミが表彰台をゲット」/F1バーレーンGP決勝
ルノー「決勝はタイヤの使い方が鍵」/F1バーレーンGP2日目
ウィリアムズ「新フロントウィング効果も。トップ5目指す」/F1バーレーンGP2日目
メルセデスAMG「火花散るチーム内バトル、フェラーリとの争い」/F1バーレーンGP2日目
レッドブル「マクラーレンの速さにビックリ」/F1バーレーンGP1日目
F1株式の売却価格、2名と合意している
オーストラリアGP『2016 DHL ファステスト・ピットストップ・アワード』発表
F1公式サイト、ファン投票『Driver of the Day』初の受賞者を発表
フェルスタッペン、レース後も怒り収まらず
【マクラーレン・ホンダ】アロンソ「強く、安全なクルマを造ってくれてありがとう」/F1オーストラリアGP決勝
【マクラーレン・ホンダ】バトン「マシンは悪くなかったけど作戦ミス」/F1オーストラリアGP決勝
【マクラーレン・ホンダ】「冬の進歩が実感できて密かな自信に」エリック・ブーリエ/F1オーストラリアGP決勝
【ホンダF1】「パッケージの進化を結果に結びつけられなかった」長谷川裕介(ホンダF1)/F1オーストラリアGP決勝
レッドブル「表彰台はすぐそこに」/F1オーストラリアGP決勝
明日のメルセデスAMGを背負って立つのは誰だ?有力候補にフェルスタッペン
エクレストン「ハースに資金援助しない」勝つには10億ドル必要とも
F1予選を見直し、バーレーンGPから変更へ
フェラーリ「予選2列目を確保」/F1オーストラリアGP2日目
ウィリアムズ「予選は綿密なプランを練った」/F1オーストラリアGP2日目
ルノー「ポイント獲得の機会はある」/F1オーストラリアGP2日目
メルセデスAMG「一年でもっとも重要な予選を制す」/F1オーストラリアGP2日目
【マクラーレン・ホンダ】「まずまずの成果を上げた」フェルナンド・アロンソ/F1オーストラリアGP1日目
【マクラーレン・ホンダ】「今日やれることはすべてやったと断言できる」ジェンソン・バトン/F1オーストラリアGP1日目
【マクラーレン・ホンダ】「われわれのポテンシャルを発揮するにはうってつけの週末」エリック・ブーリエ/F1オーストラリアGP1日目
フェラーリ「雨と風に振り回された」/F1オーストラリアGP1日目
メルセデスAMG「せっかくの開幕が台無しに」/F1オーストラリアGP1日目
ウィリアムズ「せっかくのF1開幕なのに・・・」/F1オーストラリアGP1日目
ロズベルグ「冬季テスト中、最高の感触を得た」【バルセロナ合同テスト2】3/4(金)
ハミルトン「いよいよ2016年シーズンの始まりだ」【バルセロナ合同テスト2】3/4(金)
「過去数年をはるかに上回る出来だ」ダニエル・リカルド(レッドブル)【バルセロナ合同テスト2】3/4(金)
サインツ(トロロッソ)「メルボルンに着くのが待ちきれない」【バルセロナ合同テスト2】3/4(金)
「シーズン突入の準備は整った」マッサ(ウィリアムズ)【バルセロナ合同テスト2】3/4(金)
【マクラーレン・ホンダ】バトン「好調のうちにテストプログラムを締めくくれた」【バルセロナ合同テスト2】3/4(金)
【マクラーレン】「最終的な2016年仕様の投入はこれから」エリック・ブーリエ【バルセロナ合同テスト2】3/4(金)
【ホンダF1】長谷川「信頼性や性能の向上を確認できた」【バルセロナ合同テスト2】3/4(金)
ベッテル(フェラーリ)「テストは成功だったと言っていい」【バルセロナ合同テスト2】3/4(金)
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【ホンダF1】灼熱セパンの課題「冷却性能」に挑む アストンマーティンと「最善の対応策」エネルギー管理も改善、予選へ最適化/F1バーレーンGP in マレーシア
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【アストンマーティンF1】アロンソ、2027年のドライバー契約は「まず1年」ファンの歓迎が後押し「最後の年とは思ってない」
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