【F1決勝タイム差】アロンソ8位！大混乱のセパンでフェルスタッペン今季初優勝！豪雨からドライ、SC連発で最後まで大激戦／バーレーンGP in マレーシア

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10月4日(日)、2026年F1第16戦バーレーンGP in マレーシア（セパン国際サーキット）の3日目、決勝レース(56周)が開催された。

1位はマックス・フェルスタッペン（レッドブル／フォード）、2位はアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）、3位はルイス・ハミルトン（フェラーリ）だった。

■アストンマーティン・ホンダ

ホンダのパワーユニットを搭載するアストンマーティン・アラムコF1チームは、フェルナンド・アロンソが8位、ランス・ストロールは12位だった。

■トピックス

・気温25℃、路面温度34℃、湿度89％のウェットから乾いていく難しいコンディション。

・スタート前の豪雨で開始が延期され、日本時間16時40分にフォーメーションラップが始まった。

・しかし、ハミルトンら複数台に加速できないトラブルが発生。

・フェルスタッペンも「前に進まない」と訴え、スタート手順は中止された。

・全車がピットレーンへ戻り、再びレース開始を待つ異例の展開となった。

・雨が上がって路面が乾き始め、日本時間17時33分に再びフォーメーションラップを開始。

・スタンディングスタートとなり、タイヤ選択はインターミディエイト、ソフト、ミディアムに分かれた。

・序盤はインターミディエイト勢が圧倒的に速く、ドライタイヤ勢は苦戦。

・アントネッリとラッセルが一気に上位へ浮上し、フェルスタッペンも追い上げた。

・9周目、ボッタスがスピンしてグラベルで停止し、セーフティカーが導入された。

・このタイミングでインターミディエイト勢が一斉にドライタイヤへ交換。

・13周目に再開すると、フェルスタッペンがアントネッリを抜いて首位へ浮上した。

・ラッセルもアントネッリをかわし、上位争いが大きく動いた。

・16周目からオーバーテイクモードが使用可能となり、中団でも激しいバトルとなった。

・アロンソはオコンやリンドブラッドを抜き、ポイント圏内へ浮上。

・中盤以降は各車が再びピットへ向かい、ソフトを中心にタイヤ交換が進んだ。

・終盤にはアルボンのトラブルでVSCが導入された。

・さらにラッセルがピットレーン出口で停止し、再びセーフティカーが入った。

・多くのマシンが最後のタイヤ交換を行い、残り4周でレース再開。

・ハミルトンがハジャーを抜くなど、最後まで激しい順位争いが続いた。

・最終周にはリンドブラッドがヒュルケンベルグを抜いて10位へ浮上。

・アロンソは8位、ストロールは12位でフィニッシュした。

■【結果】決勝レース：F1バーレーンGP in マレーシア