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2018年F1情報

【予選結果】ベッテルがポール！ホンダは下位／F1第4戦アゼルバイジャンGP
【予選Q3速報】フェラーリ、ポールポジション獲得！／F1第4戦アゼルバイジャンGP
【予選Q2速報】ライコネン、Q2落ちの危機からトップ通過／F1第4戦アゼルバイジャンGP
【予選Q1速報】トロロッソ・ホンダ、Q1敗退／F1第4戦アゼルバイジャンGP
【FP3レポート】ベッテルが予選前にペースアップ　ホンダ勢は苦戦／F1アゼルバイジャンGP
【FP3結果】予選前、勢力図に変化･･･ホンダ最下位／F1第4戦アゼルバイジャンGPフリー走行3回目
【FP3速報】フェラーリ、本領発揮／F1第4戦アゼルバイジャンGPフリー走行3回目
【フェラーリ】ライコネン、“ナンバー2”ドライバーを否定「最善を尽くすためにここにいる。不可能ならいない」
ルカ・バドエル、ミハエル・シューマッハの元へ「定期的に」訪れている
【トロロッソ・ホンダ】ガスリー「コースが改善したらバランスとグリップに苦労･･･中団の戦いは僅差」
【トロロッソ・ホンダ】ハートレー「何も問題なし！初コースを楽しんだよ！」
【ホンダF1】「PUのプログラムはほぼすべて消化し、スムーズな一日」
【トロロッソ・ホンダ】「今日はスリップストリームなかったが0.5秒稼げる。空力パーツも投入」
【トロロッソ・ホンダ】PUは燃費やドライバビリティーの調整でトラブルなし
【FP2レポート】トロロッソ・ホンダ勢伸びず　ベッテルも不調／F1アゼルバイジャンGP
【FP2結果】トロロッソ・ホンダは下位で終える／F1第4戦アゼルバイジャンGP
【FP2速報】レッドブルとライコネンが好タイム／F1第4戦アゼルバイジャンGP
【FP1レポート】ウルトラソフト温存のホンダ勢はまずまずのスタート　フェラーリに不安／F1アゼルバイジャンGP
【FP1速報】ホンダ9番手、フォース・インディア好調、フェラーリは中団に
【FP1結果】F1第4戦アゼルバイジャンGPフリー走行1回目
フェルスタッペンもF1中国GPで学んだはずだとノルベルト・ハウグ
エリクソン「今年のザウバーはウィリアムズと対等に戦える」
昨年のバクーで冷静でいることの重要性を学んだベッテル
【マクラーレン】バンドーン「バクーでは決勝でのスタートが重要になる」
【マクラーレン】アロンソ「バクーでパフォーマンスが劇的に向上することは期待できない」
【ホンダF1】「PUに厳しいバクーは、燃費とエネルギーマネジメントが重要。気温は今までと違う」
ウィリアムズ「バジェットキャップが導入されなければ生き残れない」
フェラーリ2018年型F1マシンにレギュレーション違反の疑い
【トロロッソ・ホンダ】ガスリー「バクーはミスが許されないサーキット」
【トロロッソ・ホンダ】ハートレー「初めて走るバクー市街地サーキットが楽しみ」
F1のピット作業ミス防止に動くFIA　近日中にチームと協議
ハミルトン、メルセデスと新たに長期契約締結の可能性を示唆
リカルドの決断を待てるのは8月までだとレッドブル
ルクレール「チームメートのエリクソンは過小評価されている」
絶不調のウィリアムズ、メルセデスに協力を打診？
苦戦するウィリアムズ、2017年の業績を発表　最下位脱出なるか？
フェラーリの裏方に徹するクビアト。ピレリのタイヤテストも担当
グロージャン「バジェットキャップを導入すればF1がワクワクするものに変わる」
「ハミルトンは必ず強さを取り戻す」とロズベルグ
FIA、フェラーリの“煙”は調査せず
プロスト「サインツ登用はルノーにとって必要な“リスク”だった」
【ホンダF1】レッドブルとの将来については語らず「今はトロロッソとのパートナーシップに集中」
フェルスタッペン「心理学者の助けなど不要」
ハースF1、2019年も現行ドライバーラインアップ継続か
ハミルトンのメルセデス残留に自信を見せるニキ・ラウダ
「オーバーテイク増加の取り組みを続けていく必要がある」とF1競技委員長
【F1エンジン】今年のメルセデスとフェラーリはほぼ互角
「ライコネンをフェアに扱え！」とイタリアの記者たち
今季中のグリッド降格ペナルティーを覚悟するレッドブル
【マクラーレン】第5戦スペインGPで“本当の2018年型車”がお目見え
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14 アロンソ 18 ストロール 22 角田裕毅 50平川亮
63 ラッセル 12 アントネッリ 16 ルクレール 44 ハミルトン 3 フェルスタッペン 6 ハジャー 40 岩佐歩夢 1 ノリス 81 ピアストリ 30 ローソン 41 リンドブラッド 10 ガスリー 43 コラピント 31 オコン 87 ベアマン 51カマラ 27 ヒュルケンベルグ 5 ボルトレト 55 サインツ 23 アルボン 11 ペレス 77 ボッタス