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ギュンター・シュタイナー

【ハースF1】今月中に2019年ドライバーラインアップを発表　グロージャンはどうなる？
【ハースF1】マグヌッセンの残留が確定との報道
グロージャン「本来の自分に戻るためのカギを見つけた」
【ハース】グロージャンのパフォーマンス検証は夏休み後
ケビン・マグヌッセン「ハンガリーテスト欠席は正解」
【ハースF1】ハンガリーでのシーズン内テストに参加せず
【ハースF1】自分たちが選んだやり方は間違っていなかった
グロージャンのミスにいらだつハースF1チーム代表
「グロージャンを見捨てたりはしない」とハースF1チーム代表
ハースF1、2019年も現行ドライバーラインアップ継続か
「FIAはハースのクローン疑惑を調査すべきだ」とライバルチームたち
ハース「ミスを犯したピットクルーをクビにはしない」
ハースのピット作業ミスは意図的なものだった？
【ハース】「フェラーリのクローンだ」とあざけるアロンソにハース勢が言い返す
ハースF1、フリー1での若手起用は考えず
ハースF1が中団グループ最強候補に浮上
バーレーンでシーズン前テストをやるのは難しいとハースF1のボス
2018年型F1マシンは“進化型”が主流に
アメリカンチームのハースF1にアメリカ人ドライバーがいない理由は？
【新車】ハースF1、正常進化VF-18「トップチームとのギャップを埋める」
アメリカのドライバーたちがハースのボスに大反撃
ハースF1「チーム規模の拡大計画はもうしばらく棚上げに」
「新F1オーナーは間違ってはいない」とレッドブルのボス
F1競技委員は固定化すべき？課題は裁定の納得性
「2018年型車へのシフトが少し早過ぎた」とハースF1
マグヌッセンに対する評価はそのうち変わるとハースのボス
ハースF1のマグヌッセン「契約交渉に煩わされないのはうれしい」
ハースF1「今の成績はグロージャンとマグヌッセンのおかげ」
2018年のF1にはウルトラソフトを超える「メガソフト」タイヤが登場？
アロンソのインディ500参戦はF1にとってマイナスイメージ？
ハースF1「今年のドライバーラインアップはうまく機能するはず」
今年のF1タイトル争いはメルセデスvsフェラーリ？
ハースF1、2シーズン目に向けた準備は順調
ハース「マグヌッセンが2017年のドライバー候補の1人なのは事実」
ハース2シーズン目のドライバー体制は？
「グティエレスにはもっと期待していた」とハースのボス
ウェーレインに来季ハース入りの可能性？
ハース、2017年のドライバー検討はF1イタリアGP以降
F1予選を見直し、バーレーンGPから変更へ
「いす取りゲーム」的F1新予選方式に賛否両論
【新車発表】アメリカの新F1チーム「ハース」VF-16発表
グティエレス「目標はポイント獲得とグロージャンに勝つこと」
ハースの新車、FIA衝撃試験に合格
グロージャンの加入が助けになったとハースF1
ハースF1、今週末にグロージャンのチームメートを発表か
ハースF1、2人目のドライバーをほのめかす
2016年カレンダー修正の影響は？
9月までにはドライバーを決めたいとハースF1
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14 アロンソ 18 ストロール 22 角田裕毅 50平川亮
63 ラッセル 12 アントネッリ 16 ルクレール 44 ハミルトン 3 フェルスタッペン 6 ハジャー 40 岩佐歩夢 1 ノリス 81 ピアストリ 30 ローソン 41 リンドブラッド 10 ガスリー 43 コラピント 31 オコン 87 ベアマン 51カマラ 27 ヒュルケンベルグ 5 ボルトレト 55 サインツ 23 アルボン 11 ペレス 77 ボッタス