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レース中の給油復活には「全エンジニアが反対」
ピレリ、ミシュランの動向を注視
2020年まではタイヤ戦争は起こらず
イタリアに新たなレース主催者の出現を期待するF1のボス
今のF1に「危機」など存在しないとFIA会長
今後の進展に注目が集まるF1カスタマーカー問題
2017年F1公式タイヤ契約を巡って仏伊メーカー対決
F1タイヤ入札はじまる
「F1は間違った方向に進んでいた」とアロンソ
「F1にパワーユニットは不要」とバーニー・エクレストン
フェルスタッペン親子がストラテジー・グループの決定を評価
まだどうなるか分からない「F1新ルール」
2017年にはF1カーがスピードアップ！ レース中給油も復活へ
F1が「カスタマーカー」導入に合意か？
F1は変わるのか？ 14日の重要会議にF1オーナーも参加
ミシュラン、F1復帰に意欲
マッサ「ボッタスにフェラーリはまだ早い」
ピレリ、タイヤのコンセプト変更を否定
ボッタス、フェラーリ移籍のうわさを否定
ボッタス、2017年からフェラーリに？
昔のF1カーは「野獣」だったとF1競技委員
「伝統あるサーキットを救え」とシルバーストン
GPDA会長のブルツ「まずコスト制限問題から着手すべき」
F1に変化を求めるピレリ
「ピレリを味方につけた」F1イタリアGP主催者
モンツァのレース主催者、モナコでF1ボスとの交渉を予定
バルセロナでエンジンメーカーが2017年に向けた会議を実施
F1イタリアGP継続に不安
フェラーリ会長「F1改革を2017年まで先送りにしたのは妥当な判断」
F1、2016年のルール改革を否決
ニューイを連れ戻せ – レッドブル
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