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マルドナード「KERSのトラブルでリタイアせざるを得なかった」
ボッタス「もう数周あったらポイント争いができた」
アロンソ「走り続けることをチームと決めた」
マッサ「ポイントをしっかり稼ぐことができて良かったよ」
ペレス「終盤タイヤの性能劣化がひどくなりすぎた」
バトン「ピットストップの問題がなければ5位になれていただろう」
グロジャン「長い間マッサの後ろで詰まってしまった」
ライコネン「ポイントを獲得できたから何もないよりマシ」
ウェバー「もう忘れたい。残念ながら巻き戻しボタンはない」
ベッテル「チームよりも自分を優先してしまった。ウェバーとチームに許しを請いたい」
ハミルトン「ロズベルグこそ3位にふさわしい」
ロズベルグ「チームの苦労を思えば、4番手キープの指示は理解できる」
ベルニュ「ピットでのミスでタイムをロスしたのは残念」
リチャルド「アクアプレーニングでコースアウトしてしまった」
ヒュルケンベルグ「ポイントを獲得できて報われた」
グティエレス「ポイント圏内でゴールしたかった」
ディ・レスタ「スーティルと同じトラブル。もったいないレースだった」
スーティル「2台ともホイールのナット部分に同じ問題を抱えていた」
ベッテル、チーム指示無視を認めウェバーに謝罪
ベッテル、チーム指示を無視してウェバーを抜いた？
ウェバーがベッテルに激怒。優勝記念撮影が中止に
激闘のチーム内バトルを制したベッテル、ランキング首位に
F1第2戦マレーシアGP、レースレポート
F1第2戦マレーシアGP決勝の結果
ピレリ「F1マレーシアGP決勝は3回のピットストップが予測される」
アロンソ、F1マレーシアGP決勝でライコネンからのプレシャーを予想
ヴァン・デル・ガルデ「レース中も間違いなく雨が降るだろう」
ピック「雨が降ることはほぼ確実」
チルトン「タイヤの摩耗が、進歩の妨げになっている」
ビアンキ「Q2まであとたった0.5秒」
ディ・レスタ「チームの予想よりも早く雨が降り出した」
スーティル「競争力があって、バランスにも満足」
アロンソ「優勝の夢だって出てくる」
マッサ「チャンスを最大限に生かすことができた」
グロジャン「悪いタイミングで空が持ちこたえられなくなった」
ライコネン「3グリッド降格はがっかり」
ヒュルケンベルグ「雨が降るってわかっていたら、新品タイヤを使ったのに」
グティエレス「新品タイヤでコースへ出たのが遅すぎた」
ウェバー「ゆっくり行きすぎて、最後の計測ラップに入れなかった」
ベッテル「ピットインしてタイヤを交換する作戦は正しかった」
ボッタス「Q2に進出できなくてがっかり」
マルドナード「雨のタイミングがついていなかった」
ライコネン、F1マレーシアGP決勝で3グリッド降格ペナルティー
ペレス「2人そろってのQ3進出に安心した」
バトン「現時点では予選8番手以上は無理」
ロズベルグ「ドライコンディションでは、すべてが完ぺきだった」
ハミルトン「明日はドライコンディションでのレースを期待」
ベルニュ「ポイント獲得を望んでいる」
リチャルド「10位以内に入りたい」
【動画】F1マレーシアGP、ロズベルグの1日に密着
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