F1
動画
F1開催カレンダー
|
ホンダ・レーシング
|
トヨタ・ガズー・レーシング
NEXT...F1開催スケジュール
アメリカGP
記事
日程・結果
2026新車発表日
ポイント
LIVE
シューマッハ「クルマの性能を最大限に発揮することができた」
グロジャン、ギアボックス交換で5グリッド降格
ライコネン「この週末最高の走りだった」
バトン「アクセルペダルに問題があった」
ハミルトン「限界を超えるほど攻めている」
ウェバー「左側と右側のグリッドでグリップに差がある」
ベッテル「自分たちのレースに集中する」
マッサ「簡単なレースにはならない」
アロンソ「明日は限界まで攻めていく」
小林可夢偉「このグリッドではいい結果を出すのが難しくなる」
ペレス「調子を落とした理由は分かっていない」
コバライネン「単純に出来が悪かった」
リチャルド「1度も邪魔のないアタックができなかった」
ペトロフ「まったく望んだようにはいかなかった」
ベルニュ「縁石を乗り越えてサスペンションを傷めた」
F1第19戦アメリカGP予選、詳細レポート
F1第19戦アメリカGP予選の結果
F1アメリカGP、NASCARの日程と重なる
F1第19戦アメリカGPフリー走行3回目、詳細レポート
F1第19戦アメリカGPフリー走行3回目の結果
【動画】小林可夢偉「うまくいけば十分Q3で戦える」
ピレリ「今回あえて保守的なタイヤ選択をした」
F1アメリカGP、可夢偉とペレスがサイン会に登場
小林可夢偉、2013年F1残留に自信
グロック「1周まとめるのもグリップを得るのもかなり難しい」
ピック「初日には結構満足している」
ペトロフ「比較的早い段階でまあまあのバランスにできた」
マ・チンホワ「ワクワクすると同時に、大きな責任も感じる」
カーティケヤン「限られた周回数の中でベストを尽くした」
デ・ラ・ロサ「なるべく長い距離を走ることが必要」
コバライネン「まさにドライバーズコース」
マルドナード「運転していて楽しかった」
セナ「このサーキットはとても難しい」
ディ・レスタ「タイヤをうまく機能させることが難しい」
ヒュルケンベルグ「新世代のサーキットの中ではお気に入り」
ロズベルグ「クルマの感触がいい」
シューマッハ「コックピットからの視界がかなりさえぎられる」
ライコネン「まだまだ改善できる点がたくさんある」
グロジャン「ソフト側のタイヤをなんとかしないと」
F1アメリカGP金曜 ドライバーの様子
バトン「素晴らしいレースになると思う」
ハミルトン「タイヤに熱を入れるのがむずかしかった」
マッサ「こんなにグリップのないサーキットは初めて」
アロンソ「僕たちの強みはチームワークと信頼性」
ウェバー「とてもいいサーキット」
ベッテル「まるで氷の上を走っているみたいだった」
ザウバー「最大の課題は、タイヤを機能させること」
ペレス「まだクルマのバランスには満足していない」
小林可夢偉「タイヤを温めることにすごく苦労した」
ベルニュ「午前中はまったくグリップしなかった」
20/22
<前へ
10
18
19
20
21
22
次へ>
最新ニュースを見る >
ツイート
シェア
TopNewsの最新ニュースが読めるよ!
facebookフォロー
Twitterフォロー
RSSでチェック
ホンダF1 »
【F1新車:画像解析】ニューウェイ設計×ホンダPU初走行 アストンマーティンF1「AMR26」を分析
【デイトナ24】太田格之進は2度目の挑戦 ポール発進のHRCセミワークス93号車、トラブル挽回で総合5位
【デイトナ24:1時間経過】波乱の幕開け 太田格之進の走行予定は?HRCセミワークス93号車は無傷で上位維持
【動画】ホンダ・パワーを手に入れたアストンマーティンを知る・・・F1の裏側に光を当てたメカニックのリアルドキュメンタリー「The Mechanic」を公開
【動画】HRCセミワークス93号車、北米最高峰耐久レースIMSAに挑む舞台裏に密着|RACING THE DREAM エピソード1〜5
ホンダF1関連記事 »