レッドブル、F1のコスト削減に反対で孤立か

コスト削減を進めるF1の中で、レッドブルが孤立しているようだ。

2010年から2年連続でF1を制したチャンピオンチームのレッドブルについては、F1でのコスト削減協定（リソース・リストリクション・アグリーメント／通称RRA）を無視し、守っていないのではないかという疑惑がある。

しかし、このコスト削減協定は、FOTA（F1チームで結成された商業権やルールについての協議組織）が自発的に作成したチーム間の合意に過ぎず、そのFOTAも、昨年レッドブルやフェラーリらが脱退したことで実質的には崩壊状態である。さらに、この協定に違反した場合の罰則は金銭的なものだけだ。

いずれにしても、レッドブルが制裁を受けることはなかった。これに関して最近、フェラーリのルカ・ディ・モンテゼモーロ会長が、この問題を問い詰めることはしなかったと言い、その理由として「われわれのパフォーマンスに対する言い訳にしたくなかったからだ」と語った。

しかしチームらは書状で、F1を統括するFIA（国際自動車連盟）のジャン・トッド会長に対し、FIAが介入してコスト削減協定RRAを公式なルールとして規定するよう求めている。

そうなれば、違反したチームには、ポイントのはく奪やレースへの参加禁止など、レースの結果にかかわる制裁が科されることになる。

「そうだ、（書状は）全会一致だった。ほとんどのチームが署名した」とロータスのチーム代表エリック・ブーリエは言う。

だがブーリエは、署名しなかったチームがどこかについては明言しなかった。

しかし『Kolner Express（ケルナー・エクスプレス）』紙はこう伝えている。「署名しなかったのは2チームだけ。レッドブルとその姉妹チームのトロ・ロッソだ」