66年愛されたホンダ“最後のスーパーカブ50”と“ハローキティモデル”を11月下旬まで数量限定発売中！伝説が幕を閉じる！

ホンダが「“最後の”スーパーカブ50」を発売中だ。

ロングセラーモデルのスーパーカブシリーズで、1974年に誕生した株式会社サンリオの人気キャラクター「ハローキティ」の50周年を記念し、特別なデザインを施した「スーパーカブ50・HELLO KITTY」、「スーパーカブ110・HELLO KITTY」、「スーパーカブ50・Final Edition」を受注期間限定で12月12日（木）に発売した。

受注期間は、2024年11月8日（金）から2024年11月24日（日）まで。

販売計画台数（国内・年間）とメーカー希望小売価格（消費税10％込み）は、以下の通り。
『スーパーカブ50・HELLO KITTY』（マグナレッド）：300台／330,000円
『スーパーカブ110・HELLO KITTY』（マグナレッド）：1,000台／385,000円
『スーパーカブ50・Final Edition』（ボニーブルー）：2,000台／297,000円

■ハローキティモデル

『ハローキティ』モデルは、スーパーカブの車体随所にハローキティのロゴやキャラクターをあしらっている。

「レッグシールドの前部」と「リアフェンダーの側面」にハローキティのロゴを配し、「シート後部側面」と「左右のサイドカバー」にキャラクターをデザインした。

「フロントエンブレム」と「メーター内」にリボンのワンポイントを施し、「イグニションキー」には50周年記念のロゴをデザインしている。

『スーパーカブ50・Final Edition』は、往年のスーパーカブをイメージした、親しみやすさを感じさせる「ボニーブルー」のカラーリングが設定された。

■原付バイクの代名詞、販売終了

スーパーカブ50は、1958年に初代モデル「スーパーカブC100」を発売して以来、低燃費や静粛性、信頼・耐久性に優れた4ストロークエンジンを搭載し、乗り降りしやすい低床バックボーンフレームやクラッチ操作を省いた自動遠心式クラッチの採用など、使い勝手の良さが評価され支持されてきた。原付バイクが普及するきっかけとなったモデルだ。

しかし、排気量50cc以下のエンジンを搭載する現行のスーパーカブ50は、このモデルをもって生産を終了する。2025年11月以降の新しい排ガス基準の強化に伴い、新たに投資をしても採算が取れないと判断したためだ。小型・軽量で長く愛されてきたスーパーカブは、F1の規制強化のようにバッテリーを積んで大型・重量化をすることは難しかった。

原付二種のスーパーカブ110は引き続き生産する。