【予選Q1タイム差】アストンマーティン・ホンダ今季初の2台Q2進出!フェルスタッペン最速、フェラーリ勢が2、3番手 ハース脱落/F1バーレーンGP in マレーシア

2026年10月03日(土)17:27 pm

記事要約


・Q1はフェルスタッペン最速、ハミルトン2番手、ルクレール3番手

・アロンソ14番手、ストロール15番手で今季初の2台そろってQ2進出

・リンドブラッド、ハジャー、コラピントはグリッド降格が決定済み


10月3日(土)、2026年F1第16戦バーレーンGP in マレーシア(セパン国際サーキット)の2日目、予選Q1(18分)が開催された。

1番手はマックス・フェルスタッペン(レッドブル/フォード)、2番手はルイス・ハミルトン(フェラーリ)、3番手はシャルル・ルクレール(フェラーリ)だった。

■アストンマーティン・ホンダ

ホンダのパワーユニットを搭載するアストンマーティン・アラムコF1チームは、フェルナンド・アロンソが14番手、ランス・ストロールは15番手だった。

■トピックス

・気温33℃、路面温度54℃、湿度51%のドライコンディション。

・タイヤへの負担が大きく、2016年の改修で逆バンクとなった最終コーナーなど、左タイヤへの負荷も大きい。

・リンドブラッドは30グリッド、ハジャーは5グリッド、コラピントは合計15グリッド降格が決まっている。

・Q1スタート。ハース勢が先頭でコースインし、続いてメルセデス勢、レッドブル勢も走行を開始した。

・最初のアタックではフェルスタッペンがS1、S2でベストを刻み、トップタイムを記録。

・フェラーリ勢も好タイムを記録し、メルセデス勢を上回った。

・アロンソは12番手へ浮上し、アストンマーティン・ホンダ勢もQ2進出圏を争う。

・リンドブラッドは「フロントの右側からガタガタと音がする」とマシンの異変を報告。

・終盤に向けて全車が一度ピットへ戻り、新品ソフトへ交換して最後のアタックへ。

・ストロールが11番手へ浮上し、続いてアロンソも11番手圏内へ。

・アルピーヌ勢はガスリー9番手、コラピント10番手につけ、ガスリーにはターン14でコラピントのトゥを使えるとの無線も入った。

・最後のアタックで順位が入れ替わる中、アロンソは14番手、ストロールは15番手でQ1突破。

・アストンマーティン・ホンダは今季初めて2台そろってQ2進出を決めた。

■【結果】予選Q1(18分):F1バーレーンGP in マレーシア

順位 車 ドライバー
チーム/パワーユニット
タイム差
前車差
1
3
マックス
フェルスタッペン
レッドブル/フォード
1:36.477
2
44
ルイス
ハミルトン
フェラーリ/フェラーリ
+0.118
+0.118
3
16
シャルル
ルクレール
フェラーリ/フェラーリ
+0.253
+0.135
4
81
オスカー
ピアストリ
マクラーレン/メルセデス
+0.375
+0.122
5
6
イザック
ハジャー
レッドブル/フォード
+0.421
+0.046
6
12
アンドレア
キミ アントネッリ
メルセデス/メルセデス
+0.564
+0.143
7
1
ランド
ノリス
マクラーレン/メルセデス
+0.615
+0.051
8
5
ガブリエル
ボルトレート
アウディ/アウディ
+0.629
+0.014
9
10
ピエール
ガスリー
アルピーヌ/メルセデス
+0.697
+0.068
10
43
フランコ
コラピント
アルピーヌ/メルセデス
+0.702
+0.005
11
63
ジョージ
ラッセル
メルセデス/メルセデス
+0.787
+0.085
12
30
リアム
ローソン
レーシングブルズ/フォード
+0.855
+0.068
13
55
カルロス
サインツ
ウィリアムズ/メルセデス
+1.174
+0.319
14
14
フェルナンド
アロンソ
アストンマーティン/ホンダ
+1.244
+0.070
15
18
ランス
ストロール
アストンマーティン/ホンダ
+1.252
+0.008
16
41
アービッド
リンドブラッド
レーシングブルズ/フォード
+1.406
+0.154
<Q1脱落>
17
27
ニコ
ヒュルケンベルグ
アウディ/アウディ
+1.493
+0.087
18
87
オリバー
ベアマン
ハース/フェラーリ
+1.493
+0.010
19
31
エステバン
オコン
ハース/フェラーリ
+1.756
+0.263
20
23
アレクサンダー
アルボン
ウィリアムズ/メルセデス
+2.123
+0.367
21
77
バルテリ
ボッタス
キャデラック/フェラーリ
+2.134
+0.011
22
11
セルジオ
ペレス
キャデラック/フェラーリ
+2.456
+0.322

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