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アレキサンダー・ブルツ

GPDA会長「チームがF1規則を決めるべきでない」
GPDA会長のブルツ「まずコスト制限問題から着手すべき」
オーストラリアGP、ボイコット回避へ
F1ドライバー代表者がビアンキの事故調査報告を支持
いよいよ最終戦。F1ドライバータイトルのゆくえは？
【WEC動画】トヨタ優勝、94年WRC以来のFIAドライバーズタイトル獲得／バーレーン6時間ハイライト映像
F1ドライバーたちにビアンキの事故に関する発言自粛要請
「痛恨の極み」トヨタの中嶋一貴。僚友マシンは波乱のレースで3位確保／ル・マン24時間
トヨタ、2014年型WECマシン「TS040ハイブリッド」を発表
現在もウィリアムズと関わるブルツ
F1はまだスポーツと呼べるか？
【ル・マン24時間】トヨタの1台がクラッシュ！
【ル・マン24時間】トヨタ、2位、3位で終盤戦へ
【ル・マン24時間】トヨタ、8号車が首位アウディ2号車を追う
【ル・マン24時間】トヨタ勢は2位、3位を堅持
【ル・マン24時間】トヨタが2位、3位へ
ル・マン24時間の暫定エントリーリスト発表
アリソンの移籍先についてブルツがヒント
アレックス・ライアンをF1へ昇格させるのを目指すブルツ。 ブルツ、F1ドライバーのマネジャーに転身
ウェバーは高額な年俸をもらっているのだから、ナンバー2を受け入れるべきだとブルツ。 ウェバーは「ナンバー2」を受け入れるべき
チームオーダーは、ビジネス面でみるといいことだとブルツ。 チームオーダー問題はF1にとって「とてもいいこと」
ピレリタイヤについて、ブルツがマルコの意見に反論している。 ピレリタイヤはF1にとって「チャンス」と語るブルツ
ブルツ「ル・マン24時間で勝てるポテンシャルを示した」
ブルツ、HRTの救済には加担せず
レイアウトが高評価のF1アメリカGPサーキット、ブルツが設計に関与
F1復帰は「シューマッハにとっては悪かったがF1にとっては良かった」
【動画】トヨタTS030ハイブリッド走行シーン
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14 アロンソ 18 ストロール 22 角田裕毅 3 フェルスタッペン
63 ラッセル 12 アントネッリ 16 ルクレール 44 ハミルトン 1 ノリス 81 ピアストリ 6 ハジャー 30 ローソン 41 リンドブラッド 10 ガスリー 43 コラピント 31 オコン 87 ベアマン 27 ヒュルケンベルグ 5 ボルトレト 55 サインツ 23 アルボン 11 ペレス 77 ボッタス 40 岩佐歩夢