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ロータスにスーパースターはいないとチーム代表
F1ドライバーを比べるのは失礼とバトン
ベッテル、2016年までの契約延長を否定
マクラーレン、2012年型車投入のうわさは消えず
ピレリがタイヤ変更を約束したとレッドブル
「メルセデスAMGはハミルトンを勝たせたかっただけ」とレッドブル
フェラーリ、今年こそチャンピオンに
グロジャン、パパに
ピレリ、全チームから要請あればタイヤ作り直しも
2016年F1ブラジルGPはリオ・デ・ジャネイロで？
ハミルトン、本人も意外だったメルセデスAMG移籍
佐藤琢磨、インディ開幕戦は8位。ヒンチクリフが初優勝
ピレリ「今年もF1チームが急速にタイヤを習熟してマシン開発が進む」
ピック「ベルニュとのアクシデントが無ければ、もっと上位だった」
ヴァン・デル・ガルデ「ずっとチルトンの前を維持できた」
チルトン「クルマのパフォーマンスはよかった」
ビアンキ「進歩することができている」
マルドナード「KERSのトラブルでリタイアせざるを得なかった」
ボッタス「もう数周あったらポイント争いができた」
アロンソ「走り続けることをチームと決めた」
マッサ「ポイントをしっかり稼ぐことができて良かったよ」
ペレス「終盤タイヤの性能劣化がひどくなりすぎた」
バトン「ピットストップの問題がなければ5位になれていただろう」
グロジャン「長い間マッサの後ろで詰まってしまった」
ライコネン「ポイントを獲得できたから何もないよりマシ」
ウェバー「もう忘れたい。残念ながら巻き戻しボタンはない」
ベッテル「チームよりも自分を優先してしまった。ウェバーとチームに許しを請いたい」
ハミルトン「ロズベルグこそ3位にふさわしい」
ロズベルグ「チームの苦労を思えば、4番手キープの指示は理解できる」
ベルニュ「ピットでのミスでタイムをロスしたのは残念」
リチャルド「アクアプレーニングでコースアウトしてしまった」
ヒュルケンベルグ「ポイントを獲得できて報われた」
グティエレス「ポイント圏内でゴールしたかった」
ディ・レスタ「スーティルと同じトラブル。もったいないレースだった」
スーティル「2台ともホイールのナット部分に同じ問題を抱えていた」
ベッテル、チーム指示無視を認めウェバーに謝罪
ベッテル、チーム指示を無視してウェバーを抜いた？
ウェバーがベッテルに激怒。優勝記念撮影が中止に
激闘のチーム内バトルを制したベッテル、ランキング首位に
F1第2戦マレーシアGP、レースレポート
F1第2戦マレーシアGP決勝の結果
マルシャとの合併は「意味がなかった」とケーターハム
天才デザイナーのニューイに目をつけられ喜ぶロータス
F1オーストラリアGPでヒュルケンベルグを走らせる手段はあった？
V6エンジン化がF1をダメにすると懸念するダナー
ピレリ「F1マレーシアGP決勝は3回のピットストップが予測される」
アロンソ、F1マレーシアGP決勝でライコネンからのプレシャーを予想
ピレリに昨年のタイヤに戻すことを望むトップチーム
各国報道陣、2013年F1チャンピオンにアロンソを予想
ベッテル、ライバルでもライコネンは友人
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