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マッサ「アロンソに仕掛けようとは考えもしなかった」
アロンソ「表彰台に上がれてまずは一安心」
ベッテル「トップに立ったからには、この状態を維持しなければ」
ウェバー「表彰台の一番上に登りたかった」
トヨタ、アウディとハイブリッド対決で凱旋勝利 WEC富士6時間耐久
バトン「可夢偉が僕のクルマの右側に乗り上げてきた」
ハミルトン「アンチロールバーにトラブルがあった」
ザウバー「残念なレースになってしまった」
小林可夢偉「自分のミスだと思う。本当に申し訳ない」
ペレス「6位になれる力があった」
デ・ラ・ロサ「スロットル・ペダルにトラブルが出た」
カーティケヤン「1回ストップはフロントタイヤに厳しすぎた」
F1第16戦韓国GP終了後ランキング、ベッテルが3連覇へ大きな一歩
決勝後の井原慶子「最初から最後までモチベーションを高く」＝WEC第7戦富士
レースを華やかにするグリッドガール＝WEC第7戦富士
F1第16戦韓国GPレースレポート
F1第16戦韓国GP決勝の結果
WEC第7戦富士6時間耐久、熾烈なハイブリッド対決 2時間経過
WEC第7戦富士6時間耐久、気になる日本人選手の出走順
ウェバー、F1韓国GPでベッテルのタイトル獲得をサポート？
ピレリ「1ストップも可能」
【動画】小林可夢偉「Q3に簡単に入れたけど黄旗で…」
ポールを逃したベッテル、エンジニアに怒り
デ・ラ・ロサ「アロンソがチャンピオンにふさわしい」
クラッシュ連発のグロジャンに警告
ビアンキ、2013年もフォース・インディア残留を期待
フェラーリが2013年のドライバーとサインしたと報道
F1のボス、韓国GP開催費の割引に合意
シューマッハ、ハミルトンはメルセデスAMGにとって正しい選択
フォース・インディア代表に令状
グロック「クルマも少し改善されている」
ピック、エンジン交換で10グリッド降格
デ・ラ・ロサ「ライバルとのタイム差は予想以上」
カーティケヤン「予選の1周目でメカニカルなトラブルが出た」
ペトロフ「後方のクルマに1秒の差をつけることができた」
コバライネン「満足できるセットアップを見つけるのに苦労した」
セナ「今日の結果にはがっかり」
マルドナード「クルマから引き出せるものを全部出し切った」
ヒュルケンベルグ「周りのクルマといいバトルができるはず」
ディ・レスタ「Q3に進出できるだけの力があった」
グロジャン「僕のスタートに注目が集まるんだろうね」
ライコネン「新しい排気システムはいい感じ」
シューマッハ「明日はかなり期待できる」
ロズベルグ「9番手は今の精いっぱいの力」
マッサ「グロジャンが近いけど、それほど心配していない」
アロンソ「レッドブルには速いクルマが、僕たちにいいチームがある」
1991年ル・マン24時間の感動再び。マツダ787Bがデモ走行＝WEC第7戦富士
ハミルトン「勝ちを狙っていく」
バトン「黄旗でタイムを失った」
ベッテル「マッサがいてスピードを落とさなくてはならなかった」
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