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ザウバー、空力新パーツに手応え
トロ・ロッソ、ライバルとしてケーターハムを警戒
マーク・ウェバー「うまく進化できている」
キミ・ライコネン「クルマからはいい感触を得られた」
ポール・ディ・レスタ「強いクルマを造り上げた」
ジュール・ビアンキ、レースドライバーを上回るタイムを記録
ペドロ・デ・ラ・ロサ、タイヤへの理解を深める
ダニエル・リチャルド「今日の出来には満足」
ミハエル・シューマッハ「次のテストで新車を走らせるのが楽しみ」
セルジオ・ペレス「新車には満足している」
ヘイキ・コバライネン「クルマの感触をつかみ始めた」
パストール・マルドナード「クルマはなかなかいい」
ミハエル・シューマッハがトップ。ヘレステスト2日目の結果
【動画】エイドリアン・ニューイ、インタビュー RB8発表
【動画】マーク・ウェバー、インタビュー RB8発表
【動画】クリスチャン・ホーナー、インタビュー RB8発表
【動画】セバスチャン・ベッテル、インタビュー RB8発表
【動画】レッドブル、RB8を発表
小林可夢偉「今年の方が格段に速い」
レッドブルのデザイナー、ノーズに作った穴の目的を明かす
キミ・ライコネン、DRSは「バカバカしい」
佐藤琢磨＆ジャン・アレジ、鈴鹿50周年ファン感謝デーに来場へ
F1チーム、バーレーンGP開催可否の判断をFIAに委ねる
HRTも「段差ノーズ」を採用とペドロ・デ・ラ・ロサ
ルノー、ロータスのスポンサーは継続
キミ・ライコネンのチーム株式保有を否定するロータス
ウィリアムズ「チームにとって新たな門出となった」
ペドロ・デ・ラ・ロサ「朝は少し緊張していた」
ポール・ディ・レスタ「根本的なバランスはかなり良い」
ジェンソン・バトン「クルマに不満な部分はない」
マーク・ウェバー「今のところは順調」
小林可夢偉「新車の感じはいい」
パストール・マルドナード「ルノーエンジンの感触は好き」
ミハエル・シューマッハ「ピレリタイヤはよくなった」
ニコ・ロズベルグ「すぐに快適な走りができた」
キミ・ライコネン「クルマのバランスには満足」
ヘイキ・コバライネン「クルマの感触は良かった」
ダニエル・リチャルド「クルマはとても安定している」
キミ・ライコネン「E20の第一印象はいい」
キミ・ライコネンがトップ！ ヘレステスト1日目の結果
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ピレリのF1用新型タイヤ、初のテストを迎える
キミ・ライコネン、マクラーレン時代のエンジニアを呼び寄せる
ブルーノ・セナ、初のシーズン前テスト参加に興奮
パストール・マルドナード「FW34とルノーエンジンを信頼している」
ウィリアムズ、FW34を発表。段差ノーズにコンパクトなリア
レッドブル、ノーズに作った吸気口の目的は？
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