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【アストンマーティンF1】マシンは改良できている。ライバルたちの進歩が大きいだけ
アロンソが認める「2023年中にF1通算33勝を達成するのは不可能」
アロンソが珍しいスピンでリタイア･･･何があった？「ヒュルケンベルグの後ろにぴったりとついていったんだ･･･」
レッドブルF1マシンの最新画像を研究したアストンマーティン、夏休み明けのオランダGPかイタリアGPでアップデート投入
F1公式タイヤサプライヤーのピレリがアロンソに反論「アストンマーティンの不振はタイヤのせいではない」
フェルナンド・アロンソ、2025年以降は単年契約を希望「もしF1を楽しめるなら毎年更新していくだろう」
F1統括団体のFIAがバジェットキャップ違反の噂を否定「根拠がない」
【F1】アロンソとルクレールがシーズン途中でのルール変更に苦言
【F1】バジェットキャップ違反の罰則をさらに厳しくしたいとステファノ・ドメニカリCEO
フェルナンド・アロンソ、アストンマーティンF1のライバルたちは「よくやっている」
アロンソ、FP1で4番手「マシンの感触は良い。アストンマーティンF1本拠地の目の前でレースができて嬉しい」
アストンマーティンF1のランス・ストロール「ターン3で角田裕毅をパスしたのは楽しかったよ」
【レッドブルF1】現時点での悩みはライバルチームによる大規模な人材引き抜き･･･チームの強みは？
シーズン中のF1マシン開発に新たな抜け穴か？FIAがトップ4チームの予算管理を調査･･･対象のメルセデス「46人がネジ1本まで経費管理」と違反を否定
セバスチャン・ベッテルは「悔しい思いをしているに違いない」とレッドブルF1チーム代表
FIAシングルシータ－ディレクターが主張「現在のF1技術レギュレーションは間違っていない。レッドブルとの差は縮まってくるはず」
レッドブルF1首脳がコメント「フェルスタッペンをくすぐることができるのは合わせて80歳以上の2人だけ」
フェルナンド・アロンソ、2023年F1シーズンランキング2位浮上に自信
【ペナルティ】ヒュルケンベルグ、赤旗違反で3グリッド降格！F1カナダGPのフロントロースタートを失う･･･角田を含め4人がグリッド降格
【F1カナダGP】予選は雨で波乱もフェルスタッペンがポールポジション！ヒュルケンベルグ笑顔の2番手！角田裕毅0.01秒届かずQ1敗退、ペレスとルクレールは悔しいQ2敗退
レッドブルF1マルコ博士、ランス・ストロールの母国表彰台は「非現実的」父ストロールは目標に掲げるが･･･
「スペインのF1ファンがアロンソを応援するのは自然なこと。それを気にしてはいない」とフェラーリのサインツ
「ハミルトンは戻ってきた」メルセデスF1がレッドブルに近づくのに必要なのは？アロンソも諦めず「反撃する」
アロンソ、戦略通りにいかず「ペースが上がらずライバルも速かった」母国のファンに感謝
アロンソ「ミスを犯しフロアを傷つけてしまった」競争力はあるしポイント獲得は“楽観視”
アロンソ好調キープ「僅差なのでタイムを読み過ぎないようにする」母国GPの大応援に「スタンドが緑に染まってグッズも大人気で嬉しい」
F1スペインGPの舞台バルセロナの“シケイン廃止”を歓迎するアロンソとサインツ 将来のスペインGPはマドリード開催？
ゲルハルト・ベルガー「今のアロンソは1988年F1シーズンの自分の立場に似ている」
【アストンマーティン】ホンダとの提携決定により2026年以降はF1用ギアボックスを自社製造へ
フェルスタッペンとアロンソによるタイトル争いになればF1にとっては『夢のシナリオ』に
アストンマーティンF1代表「アロンソはタイヤ交換した1周後にインターミディエイトに交換したが、どちらにせよフェルスタッペンには追いつけなかった」
アロンソ、2位に満足！「リスキーな戦略だったけど結果は同じ。ウェットでもドライでも勝つチャンスはなかったけどアグレッシブに勝利を目指した」
アストンマーティン・ホンダの第一候補？「アロンソは2年以上留まる。競争力、体力、熱意、パフォーマンス、何も落ちていない」と同僚デ・ラ・ロサ
アロンソ、0.084秒差の予選2番手！「リスクを冒し危険な領域の限界に挑んだ。モナコで1列目からのスタートは本当にポジティブだ」
アロンソ、ポールポジション争いの「候補の一つだ」アストンマーティンF1に自信
アロンソ「クルマをよく理解できた。フィーリングは良く、運転しやすかったよ」
アロンソ、アストンマーティン・ホンダは「勝利へのコミットメントだ」再会の可能性について口を開く
2026年にアストンマーティン・ホンダF1チームのシートを争うのはアロンソと角田？
【正式プレスリリース】アストンマーティン・アラムコ・ホンダ、2026年からタッグを組みF1チャンピオンを目指す！
ホンダ2026年からF1復帰：収益の柱アメリカ市場でのF1人気はF1復帰の決断にどのくらい影響したのか？
ホンダ2026年からF1復帰：アストンマーティンとの交渉はいつ頃から？
アストンマーティン・ホンダF1に角田裕毅は乗れる？アストンマーティン代表の角田の評価は？
ホンダF1復帰、アロンソの「GP2エンジン」は「過去の話。アロンソは天才的な選手」ドライバー選出に影響は？
【正式発表】ホンダ、2026年からF1復帰！アストンマーティン・ホンダ誕生！
【正式発表】ホンダ、2026年からF1復帰！
ホンダがF1正式復帰との報道 アストンマーティン・ホンダ、F1モナコGP開催前に発表か？メルセデスやアロンソとの関係は？
【アストンマーティン】2023年型F1マシンはレッドブルの“コピー”ではないとエンジニアリングディレクター
【アストンマーティン】2024年型F1マシンの開発を「できるだけ早く始めたい」と技術責任者
フェルナンド・アロンソ「今年アストンマーティンF1が集中すべきはメルセデスとフェラーリに勝つこと」
アロンソ「アストンマーティンでF1を続けたいという誘惑に駆られることになるかもしれない」 2026年にはホンダと再タッグの可能性も？
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