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リバティ・メディアとの交渉は「複雑で困難だ」とモンツァ
F1マイアミGP、「汚職のうわさ」で2020年の開催も困難に
2020年のF1オランダGP開催は「まだ確定ではない」とスポークスマン
シルバーストン、2020年以降のF1開催継続交渉が「最終段階」に
シルバーストンが5月にリバティ・メディアと新F1開催契約締結か
ロス・ブラウンがハースF1のやり方を評価「小規模チームにも成功のチャンスが生まれる」
ロス・ブラウン「2021年以降のF1運営ルールは近いうちに合意に至るはず」
F1予選にQ4新設のうわさ 課題はタイヤルールの見直し？
2021年のF1マシンは“グラウンド・エフェクト・カー”に？
【マクラーレン】2020年限りでF1撤退もありえるとザック・ブラウンCEO
F1スペインGP開催契約延長交渉がスタート
「ファステストラップポイントは僕らには関係ない」とハースのドライバーたち
F1オーナーが今年からファステストラップに1ポイント授与を提案
イギリスのEU離脱に備えて「緊急対応計画」を練るF1オーナー
日増しに強くなるリバティ・メディアF1売却のうわさ
FIA前会長が「ハロ」と「バジェットキャップ」を評価
F1ロシアGPの責任者がプロモーター連合のリーダーを批判
リバティ・メディアはF1を甘く見ていたとレッドブルのボス
2020年のF1開催を目指すオランダ 課題は財政的基盤
レースプロモーターたちに強行姿勢を崩さぬF1最高責任者
共同でコスト削減を検討する各国のF1主催者たち
【レッドブル】F1を買収する計画はない
「これ以上“犠牲”にはなれない」F1開催継続断念も示唆するモンツァ
F1が初の全チーム合同シーズンオープニングイベントを実施
「メッセージは届いた」とF1主催者連合
F1オーナーのリバティ・メディアに不満を募らせるF1レースプロモーターたち
F1誘致計画はないとアルゼンチンのサーキット
F1オーナーが提案した「合同新車発表会」を拒否していたF1チームたち
リバティ・メディアが早くもF1売却を検討か？
中国で2つ目のF1開催を目指すリバティ・メディア
F1バジェットキャップ導入にはまだ課題が山積みだとレッドブル首脳
F1ベトナムGPは白熱したレースになるだろうとサーキット設計者
F1のバジェットキャップ導入に一定の進展との報道
暗礁に乗り上げたF1デンマークGP計画 関係者は実現をあきらめず
ロンドン近郊でイギリス国内2つ目のGP開催を視野に入れるF1
シルバーストンが2020年以降に向けた新契約案を提示
F1カナダGPは安泰だとレース主催者
2020年以降のF1開催継続は不透明だとバルセロナ
バーニー・エクレストン「F1マイアミGPは絶対に実現しない」
3強チームしか表彰台に上れないF1は「受け入れられない」とロス・ブラウン
F1ブラジルGPがインテルラゴスからリオに移転の可能性
F1オランダGP開催準備には少なくとも3年が必要
バーニー・エクレストン、F1ブラジルGP救済について語らず
「F1賭博でみんながもっと楽しめる」と最高責任者
来年が最後の開催？暗雲立ちこめるシルバーストンでのF1イギリスGP
2021年以降も現行F1エンジンルールを継続 F1最高責任者が認める
ベトナム出身F1ドライバー誕生を期待するF1最高責任者
【動画】F1のCEO「ベトナムGPはF1にとっても重要だ。アジアは成長エンジンだ」
F1予算制限導入に進展は見られないとフェラーリ社長
2021年以降もF1エンジンは変わらないとハースのボス
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