Drag Reduction System（空気抵抗低減システム）の頭文字をとったもの。いわゆる可変リアウイングのこと。走行中にリアウイングの角度を変化させることで空気抵抗を減らし、最高速を向上させるものであり、レース中の追い抜き増加のため、2011年から導入された。指定された区間だけで使用できる。決勝では前走車の1秒以内に接近した場合のみ使用が許される。前走車との間隔を計測する地点や、DRSを使える区間の距離・数は、コースごとに異なる。
