【F1イタリアGP】ホンダF1、モンツァで厳しい現実「予選21・22番手が今の実力」課題のドライバビリティは改善傾向
2026年09月06日（日）1:44 am
2026年F1第13戦イタリアGPの予選で、アストンマーティン・ホンダはフェルナンド・アロンソが21番手、ランス・ストロールが22番手に終わった。
ホンダF1の折原伸太郎トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアは、パワーユニットへの負荷が大きいモンツァでは「今はこの予選結果が現実的な順位」と厳しい現状を認める一方、課題となっていたドライバビリティについては改善が進んでいると説明した。
■折原伸太郎（ホンダF1 トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニア）
予選：フェルナンド・アロンソ21番手、ランス・ストロール22番手
「モンツァはパワーユニットにとって厳しいサーキットであり、今日の予選結果がそれを表しています。データの最適化を継続してパフォーマンスの改善を図ってきましたが、今はこの予選結果が現実的な順位です。
一方、ドライバビリティについては引き続き正しい方向に改善が進んでいます。明日のレースに向けてできる限りの準備を進めていきます。
残念ながら、アロンソ選手は予選で最終アタックに臨むことができませんでした。原因を究明すべく、現在もデータの分析を進めています。」
【関連記事】
●【F1イタリアGP】アロンソ、Q1終盤に痛恨のトラブル「最後のアタックができなかった」アストンマーティン・ホンダはストレートでも苦戦
●【F1イタリアGP】ストロール、予選22番手「パワーが不足している」アストンマーティン・ホンダ、決勝も苦戦覚悟
●【F1イタリアGP】アストンマーティン・ホンダ、2台そろって予選Q1敗退 クラック「高速モンツァはマシンに合っていない」“トウ作戦”も実らず
●【F1イタリアGP｜予選ダイジェスト】ガスリーが“トウ合戦”を制してF1初ポール！ラッセル、ピアストリを逆転 燃料漏れ修復の角田裕毅はQ1敗退
●【F1イタリアGP｜予選Q1タイム差】角田裕毅、燃料漏れ修復もQ1敗退 アストンマーティン・ホンダ2台脱落、アロンソは2分前に降車、ガスリー首位
