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フェラーリ、2013年型車の名称は「F138」
ウェバー「僕がマルコの構想外なのは明白」
グロック「小規模F1チームは悪循環におちいっている」
ビルヌーブ、イタリアでコメンテーターに
デ・ラ・ロサ、アロンソの敬意は「光栄だ」
デ・ラ・ロサ、フェラーリから断られていた過去を告白
ロビン・フラインス、ザウバーの2013年F1プログラムに落胆
ヴォルフ、ウィリアムズ株主としての責任
井原慶子、日本人で初めてFIA最高評議機関の委員に
女性ドライバーのスージー・ヴォルフ、ウィリアムズの新車デビューを担当
ロータス、2013年F1マシンにダブルDRS搭載
【動画】ザウバー、YouTubeで2013年F1マシン発表を生中継
グロジャン「去年は少し安定性が欠けていた」
ライコネン「ロータスにはタイトル獲得に必要なものがある」
ロータス、GP2王者バルセッキをサードドライバーに
元F1王者アラン・プロストの息子ニコラ、ロータスの開発ドライバーに
ロータス、2013年F1マシンE21に段差ノーズを残した理由は？
ロータス「F1のトップチームになりつつある」
マルシャの2013年F1マシン発表はいつ？
グロジャン「ポイントをたくさん獲得したい」
ライコネン「チームとクルマをできるだけ進化させる」
トロ・ロッソにはザウバーよりも優れた点があるとジェームス・キー
F1イタリアGP開催サーキット、ボスが交代
F1ボス、ツイッターをしない理由
フェラーリ、2013年型車に段差ノーズはなし
【動画】ロータス、2013年F1マシンE21発表会
シューマッハ、今年はカートレースに出走
「リスクを抱えることになる」とメルセデスの新モータースポーツ責任者
技術責任者の離脱はないとロータス
グロック、F1離脱の要因を語る
F1ボス、ニュルブルクリンクとF1ドイツGP契約交渉を打ち切り
ロータス、段差付きの2013年F1マシンE21を発表
フェラーリ本社でF1トップ会談
エクレストン、メルセデスAGMの組織変更を支持
ピレリ、4月までにF1タイヤ供給契約延長を望む
クビサ、DTM参戦の可能性を認める
メルセデスAMG、マクラーレンの技術責任者に2倍の報酬を提示か
ロータス、新タイトルスポンサー「ハネウェル」との契約は難航か
2013年もベッテルの活躍を予想するF1ボス
佐藤琢磨、マクラーレン・ホンダF1 MP4／5でデモ走行
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【動画】クビサ、DTM初テスト後インタビュー
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【動画】ピレリ2013年F1タイヤ発表会
【動画】2013年F1ピレリタイヤの開発風景
アロンソ、2013年F1初回テストには参加せず
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