ロータス、2013年F1マシンにダブルDRS搭載

ロータスが、2013年F1マシンE21に、「ダブルDRS」と呼ばれる技術を組み込むと明らかにした。

ダブルDRSとは、追い抜き増加のため2011年からF1に導入されたDRS（空気抵抗低減システム／可変リアウイング）を発展させたシステム。今年からダブルDRSは禁止されるが、ロータスが昨年に開発を進めていたシステムは、一定の速度になると自動的に作動する、いわゆる「パッシブ式」のシステムになっているとされ、禁止の対象にはなっていない。

ロータスの技術責任者ジェームス・アリソンは、ダブルDRSについて次のように語っている。

「われわれが引き続き取り組んでいる分野だ。また、われわれのパッシブ式は最新のルールでも禁止されていない。クルマを変える特効薬になるものではないが、包括的なデザインの一部として、パフォーマンスを高めるものになるだろう」

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