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【F1新車】アルファタウリ・ホンダが新車発表！角田裕毅とガスリーが『AT02』で2021シーズンに臨む
「ピエール・ガスリーにはレッドブル復帰のチャンスがある」とアルファタウリのボス
【レッドブル】セルジオ・ペレスに2018年型トロロッソF1マシンでのテスト機会を提供
【レッドブル】F1エンジン専門家の獲得を視野に
【レッドブル】2025年以降独自にF1エンジン設計・製造を行う可能性も
【レッドブル】フェルスタッペンの“パフォーマンス条項”に大きな意味はない
フェルスタッペンとの契約に「解除条項はある」とレッドブル首脳
レッドブルとホンダが2022年からのエンジン製造継続に正式合意
【レッドブル】2022年以降は自分たちの施設でホンダF1エンジン製造を継続
F1エンジンパフォーマンスの均一化対策は必要ないとFIA
「F1エンジン開発凍結が合意に至るどうかは分からない」とアルファタウリのボス
アウディが2025年からレッドブルのエンジンパートナーに？
エイドリアン・ニューウェイ「レッドブルに対して父親的な気持ちを抱いている」
「エンジン開発凍結はF1全体にとっても正しい選択だ」とF1最高責任者
「角田裕毅のテスト実現には多くの努力が必要だった」とアルファタウリのボス
レッドブルの独自エンジンプログラムにはメリットがあると元F1ドライバー
「セルジオ・ペレスはレッドブル・ホンダでのチャンスを生かせるはず」とロマン・グロージャン
ホンダF1エンジン搭載を継続するチャンスはあるとレッドブル首脳
アルファタウリ・ホンダの技術責任者「2021年の目標はトップ5」
「レッドブル・ホンダのプロジェクト継続をサポートする」とメルセデスのボス
【レッドブル・ホンダ】セルジオ・ペレス、フェルスタッペンに追いつき追い越せ
フェルスタッペン「ガスリーはレッドブルでアプローチの仕方を間違えた」
“大きな進歩”が期待される2021年のホンダF1エンジン
レッドブルが求めるF1エンジン開発凍結はいまだ確定せず
ペレスが加入したレッドブル・ホンダへの警戒を強めるメルセデスのボス
フェラーリの2021年仕様F1エンジンは大幅に出力アップか
レッドブル・ホンダ移籍のペレス「5レースすればフェルスタッペンの実力が分かるはず」
「F1エンジン開発凍結が唯一論理的な手段だ」とレッドブル首脳
【レッドブル】ペレスが持ち込む資金をあてにしているわけではないとチーム代表
ピエール・ガスリー「ホンダは最後まであきらめない！」
「アストンマーティンと契約していなければベッテルを選択していたかもしれない」とレッドブル首脳
マックス・フェルスタッペン「今のF1マシンでオーバーテイクするのは基本的に不可能」
ハミルトンと息子がチームメートになるのを「世界中が期待している」とヨス・フェルスタッペン
2021年F1注目ポイントのひとつはレッドブル・ホンダのチームメート対決
「メルセデスは昨年のF1最終戦で意図的にペースダウンしていた」とレッドブル首脳
「アルボンのF1キャリアは終わっていない」とレッドブル首脳
【レッドブル】ペレスにはボッタスと同じ役割を期待
アレクサンダー・アルボン、2021年ドイツ・ツーリングカー選手権に参戦
「レッドブルのF1撤退も除外はできない」とアルファタウリのボス
【TV】12月31日、BS1スペシャルで「2勝目の真実 佐藤琢磨 インディ500制覇！」放送
【レッドブル】2022年には角田裕毅の起用も視野に
2022年以降に関するホンダとの交渉は順調だとレッドブル首脳
【レッドブル】ペレスを選んだ理由のひとつは“メルセデスエンジンの知識”
F1デビュー決定の角田裕毅、課題は「首の筋力アップ」
「ペレスはフェルスタッペンを不安にさせるだろう」と元F1ドライバー
「フェルスタッペンはまだハミルトンには及ばない」とマーク・ウェバー
【アルファタウリ・ホンダF1】角田裕毅が野望を明かす！「ハミルトンとシューマッハのF1史上最多7回のワールドチャンピオンを抜く」／合同記者会見
【アルファタウリ・ホンダF1】角田裕毅「F1日本GPの鈴鹿では攻めて迫力あるドライビングを見てもらいたい」／合同記者会見
【動画：FIA表彰式】来季F1に参戦する角田裕毅が世界一のルーキードライバー！「FIAルーキー・オブ・ザ・イヤー」獲得！
【レッドブル・ホンダ】シート喪失の危機から一転、セルジオ・ペレスが感謝「レッドブルがまた1つF1チャンピオンを獲得できるように一生懸命頑張るよ」
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