記事要約
・ピアストリがポール・トゥ・ウィンでF1スペインGPを制覇
・マクラーレンが1-2、フェラーリのルクレールが3位表彰台
・フェルスタッペンはタイヤ戦略に泣き5位、ホンダRBPT勢は下位に沈む
F1第9戦スペインGPがバルセロナ・カタロニア・サーキットで行われた。
優勝はオスカー・ピアストリ(マクラーレン)でポール・トゥ・ウィンを達成。2位はランド・ノリス(マクラーレン)、3位はシャルル・ルクレール(フェラーリ)。
■ホンダRBPT勢
レッドブル・レーシングとレーシングブルズの計4台は、いずれもホンダ・レーシング(HRC)製のパワーユニット「ホンダRBPT」を搭載している。
7番手:アイザック・ハジャー(レーシングブルズ)
10番手:マックス・フェルスタッペン(レッドブル)
11番手:リアム・ローソン(レーシングブルズ)
13番手:角田裕毅(レッドブル)
終盤のセーフティカー導入時、3番手フェルスタッペンは選択肢がなくハードタイヤに交換。周囲がソフトタイヤだったため抑えることはできず、ジョージ・ラッセル(メルセデス)にも先行を許して5位でフィニッシュ。チェッカーフラッグ後、10秒ペナルティが科せられ10位というリザルトになった。
角田裕毅はピットレーンスタートから追い上げ13位でフィニッシュ。レッドブル・レーシングは2台とも4ストップだった。
■ヒュルケンベルグ大活躍!
ニコ・ヒュルケンベルグ(Kickザウバー)はルイス・ハミルトン(フェラーリ)をコース上でオーバーテイクして6位でチェッカーフラッグを受け、フェルスタッペンが降格したことで5位へ浮上。チームに大量ポイントをもたらした。
●【F1スペインGP】2025年F1開催日程・タイムスケジュール・結果
■F1スペインGP:暫定結果
| 順位 | 車 | ドライバー チーム |
タイム差 前車差 |
|---|---|---|---|
| 1 |
81
|
オスカー
ピアストリ
マクラーレン
|
TOP
|
| 2 |
4
|
ランド
ノリス
マクラーレン
|
+2.471
+2.471
|
| 3 |
16
|
シャルル
ルクレール
フェラーリ
|
+10.455
+7.984
|
| 4 |
63
|
ジョージ
ラッセル
メルセデス
|
+11.359
+0.904
|
| 5 |
27
|
ニコ
ヒュルケンベルグ
Kickザウバー
|
+13.648
+2.289
|
| 6 |
44
|
ルイス
ハミルトン
フェラーリ
|
+15.508
+1.860
|
| 7 |
6
|
アイザック
ハジャー
レーシングブルズ
|
+16.022
+0.514
|
| 8 |
10
|
ピエール
ガスリー
アルピーヌ
|
+17.882
+1.860
|
| 9 |
14
|
フェルナンド
アロンソ
アストンマーティン
|
+21.564
+3.682
|
| 10 |
1
|
マックス
フェルスタッペン
レッドブル
|
+21.826
+0.262
|
| 11 |
30
|
リアム
ローソン
レーシングブルズ
|
+25.532
+3.706
|
| 12 |
5
|
ガブリエル
ボルトレート
Kickザウバー
|
+25.996
+0.464
|
| 13 |
22
|
角田裕毅
レッドブル
|
+28.822
+2.826
|
| 14 |
55
|
カルロス
サインツ
ウィリアムズ
|
+29.309
+0.487
|
| 15 |
43
|
フランコ
コラピント
アルピーヌ
|
+31.381
+2.072
|
| 16 |
31
|
エステバン
オコン
ハース
|
+32.197
+0.816
|
| 17 |
87
|
オリバー
ベアマン
ハース
|
+37.065
+4.868
|
| -- |
12
|
アンドレア
キミ・アントネッリ
メルセデス
|
リタイア
--
|
| -- |
23
|
アレクサンダー
アルボン
ウィリアムズ
|
リタイア
--
|