フェラーリF1はモナコGPで勝てるのか 2026年規則対応で直線用“空力モード”使用なし
記事要約
・シューマッハ、ハミルトンがモナコで優勝候補になる可能性を指摘
・カナダGPではハミルトンが好走、ルクレールは大苦戦
・モナコでは2026年規則対応で直線用空力モードを使用せず
ルイス・ハミルトン（フェラーリ）は、カナダGPでチームメイトのシャルル・ルクレールを明確に上回ったことで、モナコGPではフェラーリの意外な優勝候補になる可能性がある。そう語ったのはラルフ・シューマッハだ。
フェラーリは周囲からの期待が高まる中、モンテカルロ（モナコ）へ向かう。マクラーレンのランド・ノリスはモントリオール（カナダ）を後にする際、イタリアのチームがポールポジション候補になる可能性を示唆し、マクラーレンF1のチーム代表アンドレア・ステラも、フェラーリの強みは有名な市街地コースに合うはずだとの見方を示した。
シューマッハは、ハミルトンが周囲の予想以上に良い状態にあると見ている。
「今の彼は良い感触を得ています」と、元F1ドライバーのシューマッハはカナダGP後に語った。
「まず、彼はコース上で良い感触をつかんでいましたし、マシンにも手応えを得ていました。特にシャルル・ルクレールとの比較において、彼はきちんと結果を出しました」
ハミルトンは2位でフィニッシュし、レース中にはマックス・フェルスタッペンをオーバーテイクした。一方のルクレールは、自身のキャリアで最悪の週末だったと表現するほど苦しんだ。
■ハミルトンは「完璧な仕事」ルクレールは苦戦
シューマッハはドイツの放送局『Sky Deutschland』に対し、次のように語った。
「シャルル・ルクレールは週末を通して苦しんでいました。こうした状況は、あっという間に起こり得るものです。彼はマシンをうまく扱えず、一方でルイスは完璧な仕事をしました」
シューマッハは、レース後にハミルトンが見せた安堵の表情も理解できるものだったと語った。
「彼もとても喜んでいました。まるで勝ったかのように見えました。でも、それだけの走りをしていました。マイアミの後、彼が満足していなかったのは当然です。だからこそ、彼が良い結果を出せたことを私もうれしく思います」
ただしシューマッハは、フェラーリが突然マクラーレンの最大の対抗馬になったとまでは考えていない。カナダGPでは、コンストラクターズ王者（昨年のチーム王者）のマクラーレンが本来の力を発揮できなかったと見ている。
「あの週末、彼らは本来の位置にいませんでした。タイヤ判断を誤ったことも、その理由のひとつです。だから、もしマクラーレンの2台が本来の位置にいたなら、フェラーリのルイス・ハミルトンが2位でフィニッシュしていたかどうかは分かりません」
■モナコは大きなチャンス「少なくとも優勝を狙う」
それでも、シューマッハはモナコを大きなチャンスと見ている。
「彼はモナコが大好きですし、マシンもモナコに合っています」と、シューマッハはハミルトンについて語った。
「ただひとつ言えるのは、シャルル・ルクレールがこれまでモナコで常に非常に強かったということです。だから、2人のうちどちらが前に出るのか気になります。トラクションと縁石の処理は、モナコでフェラーリが強みを発揮できる部分です。だから少なくとも、彼らは優勝を狙っていくでしょう」
■2026年規則対応、モナコでは直線用空力モードを使用せず
モナコでは、物議を醸している2026年レギュレーションへの対応が続く中、特別な技術的措置も導入される。
FIAはシミュレーションの結果、モナコの重要区間でマシンの速度が上がりすぎる可能性があると判断し、安全上の理由から、アクティブ空力のストレートモード作動区間を設定しない方針を確認した。これにより、モナコでは可変空力を使わず、固定された空力状態で走ることになる。
代わりに各チームは、「Rev 1」と呼ばれる特別なパワーユニット設定を使用する。この設定では、時速200kmからMGU-Kの電力デプロイメントを段階的に絞り始め、最高速の上昇を抑えることが狙いとされている。
この変更により、従来のオーバーテイクモードの利点も事実上なくなる。モナコには多くのブレーキングゾーンがあり、ドライバーは問題なくバッテリーを回生できるためだ。
これにより、電動化の比重が大きくなった新規則を巡る批判の一部は和らぐ可能性がある。
ハースのオリバー・ベアマンは、モナコにはスローコーナーとブレーキングゾーンが多いため、エネルギーマネジメントが“マリオカート”のようだと揶揄されるような問題は起きにくいと考えている。
「たぶん、少し運転していて楽しくなるかもしれません。それは良いことだと思います」とベアマンは語った。
「モナコでは、エネルギーの使い方で何か特別なことをする余地はあまりないと思います。単純に、速度面の制限があるからです。去年のように、もっと自分たちの望む形で走れて、使いたいギアを使い、不自然なリフト・アンド・コーストのようなことをしなくて済むと思います」
「だから実際、かなり楽しみにしています。良いものになるはずです。」
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