2026年F1第6戦モナコGPの予選が行われ、アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)がポールポジションを獲得した。
2番手にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)、3番手にはルイス・ハミルトン(フェラーリ)が続いた。シャルル・ルクレール(フェラーリ)はターン12で接触し、タイムを更新できなかった。
Q1は気温24℃、路面温度46℃、湿度50%のドライコンディションで行われた。FP3よりも路面温度が上昇し、各車は限られた走行時間の中でタイムを刻んでいった。
モナコGPではアクティブエアロが使用できないため、通常とは異なる空力条件での予選となった。
セッション中盤には、ガブリエル・ボルトレート(アウディ)がトンネルを抜けた後のシケイン入口で左側のガードレールにわずかに接触。左フロントのアームが折れ、マシンを止めたため赤旗が提示された。
残り約2分でセッションは再開されたが、各車が一斉にコースへ向かったことで渋滞が発生。モナコらしい難しい状況の中で、Q2進出をかけた最後のアタックが行われた。
Q2も高い路面温度の中、各車はタイヤの準備とクリアラップ確保に苦しみながらアタックを続けた。
Q2は15分間で争われ、16台が走行。ここから6台が脱落し、上位10台がポールポジションを争うQ3へ進出した。
Q3は気温23℃、路面温度34℃、湿度59%のドライコンディション。Q1、Q2と比べて路面温度が下がる中、12分間でポールポジションが争われた。
最終アタックでポイントリーダーのアントネッリが最速タイムを記録。僅差でフェルスタッペンを上回り、モナコGPのポールポジションを獲得した。
フェルスタッペンは2番手、ハミルトンは3番手。ルクレールはターン12で接触した影響でタイムを更新できず、上位争いから後退した。チームメイトのラッセルは0.394秒差の6番手に沈んだ。
| 順位 | 車 | ドライバー チーム |
Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
12
|
アンドレア
キミ アントネッリ
メルセデス
|
1:13.599
|
1:12.704
|
1:12.051
|
| 2 |
3
|
マックス
フェルスタッペン
レッドブル
|
1:13.490
|
1:12.499
|
1:12.094
+0.043
|
| 3 |
44
|
ルイス
ハミルトン
フェラーリ
|
1:13.777
|
1:12.934
|
1:12.279
+0.228
|
| 4 |
16
|
シャルル
ルクレール
フェラーリ
|
1:13.293
|
1:12.774
|
1:12.351
+0.300
|
| 5 |
6
|
アイザック
ハジャー
レッドブル
|
1:14.408
|
1:12.722
|
1:12.434
+0.383
|
| 6 |
63
|
ジョージ
ラッセル
メルセデス
|
1:14.214
|
1:13.238
|
1:12.445
+0.394
|
| 7 |
81
|
オスカー
ピアストリ
マクラーレン
|
1:14.159
|
1:12.983
|
1:12.624
+0.573
|
| 8 |
1
|
ランド
ノリス
マクラーレン
|
1:13.630
|
1:12.919
|
1:12.765
+0.714
|
| 9 |
10
|
ピエール
ガスリー
アルピーヌ
|
1:14.469
|
1:13.762
|
1:13.226
+1.175
|
| 10 |
30
|
リアム
ローソン
レーシングブルズ
|
1:14.498
|
1:13.471
|
1:13.412
+1.361
|
| Q2敗退 | |||||
| 11 |
23
|
アレックス
アルボン
ウィリアムズ
|
1:14.321
|
1:13.787
+0.025
|
|
| 12 |
55
|
カルロス
サインツ
ウィリアムズ
|
1:14.348
|
1:13.815
+0.053
|
|
| 13 |
27
|
ニコ
ヒュルケンベルグ
アウディ
|
1:13.923
|
1:13.902
+0.140
|
|
| 14 |
43
|
フランコ
コラピント
アルピーヌ
|
1:14.573
|
1:13.995
+0.233
|
|
| 15 |
41
|
アービッド
リンドブラッド
レーシングブルズ
|
1:14.685
|
1:14.248
+0.486
|
|
| 16 |
5
|
ガブリエル
ボルトレート
アウディ
|
1:14.683
|
No Time
|
|
| Q1敗退 | |||||
| 17 |
31
|
エステバン
オコン
ハース
|
1:14.722
+0.037
|
||
| 18 |
11
|
セルジオ
ペレス
キャデラック
|
1:14.747
+0.062
|
||
| 19 |
87
|
オリバー
ベアマン
ハース
|
1:14.814
+0.129
|
||
| 20 |
77
|
バルテリ
ボッタス
キャデラック
|
1:15.283
+0.598
|
||
| 21 |
14
|
フェルナンド
アロンソ
アストンマーティン
|
1:15.349
+0.664
|
||
| 22 |
18
|
ランス
ストロール
アストンマーティン
|
1:16.061
+1.376
|
||