【F1アゼルバイジャンGP｜決勝グリッド】予選後に4人へ降格ペナルティ、アロンソは「30グリッド降格」なのになぜ21番手？
2026年F1第15戦アゼルバイジャンGPの決勝を前に、FIAが最終スターティンググリッドを発表した。
ポールポジションはジョージ・ラッセル（メルセデス）。2番グリッドにシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番グリッドにオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が並ぶ。
予選後のペナルティによってグリッドには変更があり、カルロス・サインツ（ウィリアムズ）が5グリッド、セルジオ・ペレス（キャデラック）が3グリッド降格。さらにアストンマーティン・ホンダ勢は、フェルナンド・アロンソがPU（パワーユニット）コンポーネント交換によって合計30グリッド、ランス・ストロールが20グリッドの降格ペナルティを受けた。
■サインツは黄旗違反で5グリッド降格、14番手へ
予選9番手だったサインツは、黄旗区間で十分に減速しなかったとして5グリッド降格ペナルティを科され、決勝は14番グリッドからスタートする。
予選中、ターン2通過後からターン3への進入にかけてマーシャリングセクター4と5で黄旗が提示されていた。サインツはチームから「前方黄旗、リフト」と無線で警告を受け、本人も黄旗を認識していた。
しかし、FIAスチュワードはテレメトリーデータから、サインツがマーシャリングセクター4では黄旗に対する十分な減速を示しておらず、実際に同セクターで自身のセッション最速タイムを記録していたと判断した。
この違反により5グリッド降格に加え、ペナルティポイント2点が科され、過去12カ月の累計は4点となった。
■ペレスはピアストリ妨害で3グリッド降格
セルジオ・ペレスは予選中、アタックラップを走行していたピアストリを不必要に妨害したとして3グリッド降格ペナルティを受けた。
ペレスはターン19から20にかけて準備ラップを走行しており、後方からピアストリが接近しているとの無線連絡を2度受けていた。当時、ピアストリは約300km/h、ペレスは約248km/hで走行していた。
この区間では準備ラップ中のドライバーは右側を走行するよう指示されていたが、ペレスはタイヤを温める動きによってピアストリの進路上に入り、ピアストリはアクセルを戻すことを余儀なくされた。
スチュワードは危険な行為には該当しないとしたものの、不必要な妨害だったと判断し、予選での妨害に対する標準ペナルティとして3グリッド降格を科した。
ペレスは予選20番手から3グリッド降格となるが、アロンソとストロールが15を超えるグリッド降格ペナルティによって後方に配置されるため、最終的には20番グリッドからスタートする。
■アロンソはPU交換で合計30グリッド降格
アロンソは週末を通じたPUコンポーネント交換により、合計30グリッド降格となった。
FP1では今季5基目のICE（内燃機関）、5基目のターボチャージャー、9基目のPU補機（PU-ANC。パワーユニットを作動・冷却・潤滑するための周辺部品）を投入。年間使用上限を超えたことにより、合計25グリッド降格ペナルティを受けた。
さらにFP3では7基目のES（エナジーストア）を投入し、追加で5グリッド降格。これによりペナルティは合計30グリッドとなった。
■ストロールは20グリッド降格、それでもアロンソが前になる理由
ストロールはFP1で6基目のターボチャージャー、7基目のES、6基目のコントロールエレクトロニクス、8基目のPU補機を投入。4つの追加コンポーネントに対してそれぞれ5グリッドずつ、合計20グリッド降格となった。
ここで分かりにくいのが、30グリッド降格のアロンソが21番手、20グリッド降格のストロールが22番手となっている点だ。
FIA F1競技規則B2.5.4では、決勝に適用される未消化の累積グリッド降格が15を超えたドライバーは、他の予選順位が認定されたドライバーの後方に配置される。その対象者が複数いる場合、グリッド降格数の大小ではなく予選順位によって並び順が決められる。
つまり、30グリッド降格と20グリッド降格という数字を比較して順番を決めるわけではない。
アロンソは予選19番手、ストロールは21番手だったため、15を超えるグリッド降格を受けた2人の中では予選順位が上だったアロンソが21番グリッド、ストロールが22番グリッドとなった。
■フェルスタッペンも新PU投入、グリッド降格なし
なお、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）も決勝日に新しいICE、ターボチャージャー、エキゾースト、PU補機を投入した。
ICE、ターボチャージャー、エキゾーストはいずれも今季4基目で年間使用枠内。PU補機も今季5基目で年間使用枠の6基以内となっているため、グリッド降格ペナルティはなく、予選順位通り8番グリッドからスタートする。
■F1アゼルバイジャンGP 決勝スターティンググリッド
1番手 ジョージ・ラッセル（メルセデス）
2番手 シャルル・ルクレール（フェラーリ）
3番手 オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
4番手 イザック・ハジャー（レッドブル）
5番手 ランド・ノリス（マクラーレン）
6番手 ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
7番手 ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
8番手 マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
9番手 フランコ・コラピント（アルピーヌ）
10番手 オリバー・ベアマン（ハース）
11番手 リアム・ローソン（レーシングブルズ）
12番手 アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
13番手 エステバン・オコン（ハース）
14番手 カルロス・サインツ（ウィリアムズ）※5グリッド降格
15番手 アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）
16番手 キミ・アントネッリ（メルセデス）
17番手 ガブリエル・ボルトレト（アウディ）
18番手 ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ）
19番手 バルテリ・ボッタス（キャデラック）
20番手 セルジオ・ペレス（キャデラック）※3グリッド降格
21番手 フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン・ホンダ）※30グリッド降格
22番手 ランス・ストロール（アストンマーティン・ホンダ）※20グリッド降格
