【F1グリッド降格】ハミルトンも最後尾スタートへ！FP3で煙、フェラーリがPU全交換を決断／サンパウロGP
2026年11月08日（日）3:30 am
2026年F1第20戦サンパウロGPで、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）が決勝を最後尾からスタートする見込みとなった。
ハミルトンはすでにパワーユニット（PU）の交換により10グリッド降格が決まっていたが、11月7日（土）のフリー走行3回目（FP3）で新たなトラブルが発生。フェラーリはPU全体の交換を決断した。
■FP3で異常振動、コックピット内に煙
ハミルトンはFP3の走行中、エンジンに異常な振動が発生していることをチームに報告し、点検のためピットに戻った。その後、再びコースに出たものの、直後にパワーを失い、コックピット内に煙が発生。ガレージに戻り、そのまま走行を終了した。
フェラーリはセッション終了後、44号車のPUを取り外して詳しく調査した結果、全体を交換することを決定した。
■フェラーリ「予選には参加するが、決勝は最後尾」
フェラーリは次のように発表した。
「本日のFP3終了後、44号車に搭載されていたパワーユニットを取り外し、追加の点検を実施しました」
「分析を終えた結果、パワーユニット全体を交換することを決定しました。ルイスは予選に参加しますが、明日の決勝は最後尾からスタートすることになります」
■当初は10グリッド降格、さらに厳しい状況に
ハミルトンはFP3で今季5基目となる内燃エンジン（ICE）を使用したため、FIAのスチュワードから10グリッド降格の裁定を受けていた。しかし、今回のトラブルによってPU全体の交換が必要となり、フェラーリは決勝で最後尾スタートになることを明らかにした。
なお、FIAのDocument 37で確認できる正式裁定は10グリッド降格であり、今回のPU全交換に伴う追加裁定は別途確認が必要となる。
同じくPU交換によって最後尾スタートが見込まれているマックス・フェルスタッペン（レッドブル／フォード）とともに、決勝では後方からの追い上げを強いられることになりそうだ。
