【SUPER GT】ホンダ、苦境からの逆転王座！100号車・山本尚貴／牧野任祐組が気迫でつかんだ頂点
11月8日、SUPER GT最終戦がモビリティリゾートもてぎで行われ、100号車STANLEY HRC PRELUDE-GTの山本尚貴／牧野任祐組が優勝。2020年以来、6年ぶりのシリーズチャンピオンに輝き、プレリュードGTの参戦初年度を最高の形で締めくくった。
その道のりは、苦しい幕開けから始まった。開幕戦岡山ではホンダ勢の最上位が6位、100号車も7位。新型車への期待とは裏腹に、ライバルとの力の差を突きつけられた。
転機となったのは、マレーシア大会の開催見送りによって生まれた約3カ月のレース間隔だった。HRC（ホンダ・レーシング）の徃西友宏プロジェクトリーダーによれば、この期間を生かし、例年のスケジュールでは手が回らない部分まで見直して第4戦に臨んだという。牧野も、細かな点まで見直したことが結果につながったと振り返っている。長い空白期間を立て直しの好機に変えたことが、逆襲への土台となった。
迎えた第4戦富士では、100号車がプレリュードGTの初勝利を挙げ、ホンダ勢がワン・ツーフィニッシュ。そこから第7戦オートポリスまで陣営として4連勝を飾り、シーズン序盤とは見違える強さで王座争いを巻き返した。
その中心にいた100号車は、最終戦でも勝って王座をつかむ気迫を見せた。牧野が予選でポールポジションを奪い、決勝では山本が王座を争う36号車の追撃を退けた。チームも迅速なピット作業で応え、引き継いだ牧野がトップでチェッカーを受けた。苦境でも諦めずに進めた開発と、ドライバー、チームの総力が結実した、見事な逆転劇だった。
2026年SUPER GT最終戦第8戦、優勝してチャンピオンを決めた100号車STANLEY HRC PRELUDE-GT（山本尚貴／牧野任祐）、2位の17号車Astemo HRC PRELUDE-GT（塚越広大／野村勇斗）(C)HRC
