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あと2レースで復活を目指すロータス
チルトン「DRSに小トラブルも、全体では好感触」
ナスル「クルマに乗ることは自分にとって本当に貴重だ」
ボッタス「バーレーンのときよりもいいパッケージになっている」
ビアンキ「FP1でまたもトラブル」
マッサ「新しいパーツがすべて機能した」
ホンダF1復帰の2015年は「マクラーレンが唯一の顧客」
ライコネン「明日のフリー走行を最大限に生かすしかない」
ベルニュ「決勝に向けて自信。ただし明日は雨の予報・・・」
アロンソ「タイヤ戦略がカギになる」
フェラーリの新チーム代表についてアロンソ「特に言うこともない」
クビアト「コースは楽勝で習熟。データ取りもバッチリ」
2014年中のフェラーリ復活に疑問の声
マルドナード「ポイント獲得のためにベストを尽くす」
ペレス「マシンバランスに課題あり」
グロージャン「予選でトップ10に入れたら素晴らしいだろう」
ヒュルケンベルグ「おおむね満足。もっとマシンに磨きを」
エリクソン「明日はまたやり方を変えてみる」
出場停止も見えてきたマルドナード、違反点数制度を批判
マグヌッセン「これほどのグレイニングを経験したのは初めて」
バトン「レースではよくなるはず」
グティエレス「トラブルに追われる一日に」
スーティル「直線の速度アップも、満足にはほど遠く」
ヴァン・デル・ガルデ「久しぶりのセッション参加！」
F1ボス、刑務所入りを避けるための司法取引を否定
ベッテル「自分が望むような状態まできていない」
リカルド「ロングランではかなりいい」
ロズベルグ「チームメートとの優勝争いが楽しみだ」
ハミルトン「現時点でのクルマのバランスには満足できていない」
小林可夢偉「コックピットに不具合があって攻められなかった」
ハミルトンがトップ、可夢偉は21番手／F1中国GPフリー走行2回目
トップはアロンソ、可夢偉は17番手／F1中国GPフリー走行1回目
メルセデスAMG、F1中国GPでは新たなショートノーズを使用
アロンソ「反撃するためにここにいる」
ライコネン「少しばかり上向きになるのを期待している」
アロンソ、「皮肉のガッツポーズ」を否定
ルノーは当初「オープンでなかった」とレッドブル
「その場しのぎの人事」ではないとフェラーリ会長
アメリカの新F1チームの計画は「クレイジー」とモントーヤ
フェラーリ会長の「タクシー・ドライバー」発言にかみついたラウダ
フェラーリ「2番目に良いチーム」を目指す
F1の新「マスターズ・シリーズ」が発足か？
フェラーリのチーム代表更迭に批判の声
ベッテル「ドメニカリの辞任はショックだった」
今季のF1をリードするメルセデスAMGに人員削減のうわさ
シューマッハの長期こん睡、初期診断での誤診が影響か
F1の方向性に疑問を投げかける天才デザイナー
F1にアクティブサスペンションが復活か？
コスト上昇に小規模チームが悲鳴
ロータスの苦戦に「驚いている」とリカルド
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