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チルトン「DRSに小トラブルも、全体では好感触」
ナスル「クルマに乗ることは自分にとって本当に貴重だ」
ボッタス「バーレーンのときよりもいいパッケージになっている」
ビアンキ「FP1でまたもトラブル」
マッサ「新しいパーツがすべて機能した」
ホンダF1復帰の2015年は「マクラーレンが唯一の顧客」
ライコネン「明日のフリー走行を最大限に生かすしかない」
ベルニュ「決勝に向けて自信。ただし明日は雨の予報・・・」
アロンソ「タイヤ戦略がカギになる」
フェラーリの新チーム代表についてアロンソ「特に言うこともない」
クビアト「コースは楽勝で習熟。データ取りもバッチリ」
2014年中のフェラーリ復活に疑問の声
マルドナード「ポイント獲得のためにベストを尽くす」
ペレス「マシンバランスに課題あり」
グロージャン「予選でトップ10に入れたら素晴らしいだろう」
ヒュルケンベルグ「おおむね満足。もっとマシンに磨きを」
エリクソン「明日はまたやり方を変えてみる」
出場停止も見えてきたマルドナード、違反点数制度を批判
マグヌッセン「これほどのグレイニングを経験したのは初めて」
バトン「レースではよくなるはず」
グティエレス「トラブルに追われる一日に」
スーティル「直線の速度アップも、満足にはほど遠く」
ヴァン・デル・ガルデ「久しぶりのセッション参加!」
ベッテル「自分が望むような状態まできていない」
F1ボス、刑務所入りを避けるための司法取引を否定
リカルド「ロングランではかなりいい」
ロズベルグ「チームメートとの優勝争いが楽しみだ」
ハミルトン「現時点でのクルマのバランスには満足できていない」
小林可夢偉「コックピットに不具合があって攻められなかった」
ハミルトンがトップ、可夢偉は21番手/F1中国GPフリー走行2回目
トップはアロンソ、可夢偉は17番手/F1中国GPフリー走行1回目
メルセデスAMG、F1中国GPでは新たなショートノーズを使用
アロンソ「反撃するためにここにいる」
ライコネン「少しばかり上向きになるのを期待している」
アロンソ、「皮肉のガッツポーズ」を否定
ルノーは当初「オープンでなかった」とレッドブル
「その場しのぎの人事」ではないとフェラーリ会長
アメリカの新F1チームの計画は「クレイジー」とモントーヤ
フェラーリ会長の「タクシー・ドライバー」発言にかみついたラウダ
フェラーリ「2番目に良いチーム」を目指す
F1の新「マスターズ・シリーズ」が発足か?
フェラーリのチーム代表更迭に批判の声
ベッテル「ドメニカリの辞任はショックだった」
今季のF1をリードするメルセデスAMGに人員削減のうわさ
シューマッハの長期こん睡、初期診断での誤診が影響か
F1の方向性に疑問を投げかける天才デザイナー
F1にアクティブサスペンションが復活か?
コスト上昇に小規模チームが悲鳴
ロータスの苦戦に「驚いている」とリカルド
【動画】2014年F1中国GP、ハミルトンがシミュレーターでコース紹介
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