【F1マイアミGP初日】最下位でもアストンマーティン・ホンダに光明　HRC Sakuraの振動対策に手応え

2026年05月02日（土）9:24 am

・アストンマーティン・ホンダはマイアミGP初日も厳しい競争環境が続く

・HRC Sakuraで進めた振動対策は想定どおり機能し、ドライバーからも前向きな反応

・PU面ではスムーズに進み、信頼性やドライバビリティ向上に一定の手応え

2026年F1第4戦マイアミGPの初日は、フリー走行1とスプリント予選が行われた。

アストンマーティン・ホンダにとっては厳しい競争環境が続く一方、ホンダの本拠地であるHRC Sakuraで進めてきた振動対策については、一定の手応えが確認されたという。

Honda F1の折原伸太郎トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアは、PUの信頼性やドライバビリティ向上に前向きな収穫があったと語っている。

FP1、スプリント予選後

「レースがなかった4週間は、HRC Sakuraで振動対策に取り組んできました。これはバッテリーに対するものだけではなく、ドライバーへの振動低減や、ドライバビリティ向上を含めた対策です」

「今日のセッションでは、これらの対策が想定どおり機能していることを確認できました。この点については、ドライバーからも前向きなフィードバックを得られています。我々にとってポジティブな要素であり、HRCとアストンマーティンF1、双方の努力の結果だと考えています」

「FP1、スプリント予選ともに、PUの観点ではスムーズなセッションとなりました。信頼性の面でも前進できたと受け止めています」

「新レギュレーションのもとで、エネルギーマネジメントの最適化も進めていますが、まだ模索を続けている段階です。スプリントレース、そして予選を通じて、さらなる改善につなげられるよう、引き続き取り組んでいきます。」