フェルスタッペン父「あなたは何も分かっていない」 レッドブルF1新契約報道を一蹴
マックス・フェルスタッペンが2027年もレッドブルに残り、離脱条項をなくして条件を引き上げる新契約の交渉を進めているとの報道に、父ヨス・フェルスタッペンが反論した。
2026年に新レギュレーションが導入されたF1では、4度の世界王者の今後を巡る見方が分かれている。
■ヨス・フェルスタッペン「何も分かっていない」
オランダメディアは、フェルスタッペンが2027年もレッドブルに残留する方向で、離脱条項をなくし、条件を引き上げる新契約の交渉を進めていると報じた。
報道によると、レッドブルは、2028年末までの現行契約に含まれる離脱条項を削除する見返りとして、フェルスタッペンの年俸を引き上げる用意があるという。
しかし、この報道を紹介したXの投稿に対し、父ヨスは「あなたは何も分かっていない」と一蹴した。
■バッハはレッドブル残留を懸念「移籍のリスクを取るべき」
一方、ドイツ人ジャーナリストのラルフ・バッハは、フェルスタッペン側が、新レギュレーション時代に移籍するリスクを冒すよりも、レッドブル残留に傾いているとの見方を示した。
バッハは『f1-insider.com』に対し、次のように語った。
「フェルスタッペン側が移籍のリスクを避け、レッドブル残留に傾いているように思えるので、今は少し落胆しています。移籍せず、もう1年レッドブルで走り、2027年の状況を見極めようとしているのかもしれません。レッドブルのスタッフが2027年に再び競争力のあるマシンを作れると本気で信じているのでしょう。しかし、私なら彼らをそこまで信頼できません。また1年を無駄にすることになりかねないからです。だからこそ、彼がレッドブルに残るのではないかと懸念しています」
■マクラーレン移籍にはカスタマーチームとしての懸念
またバッハは、メルセデス製PUを使用するカスタマーチームであることが、マクラーレン移籍の不安材料になるとの見解を示した。
「マクラーレンについては、メルセデス製PUを使うカスタマーチームであることに、ある程度の不信感があります。ソフトウェアなどの面では、供給元であるメルセデスのワークスチームが常に有利になるとの見方があるからです。それでも私は、フェルスタッペン側が移籍のリスクを取るべきだと思います」
■メルセデス移籍にも否定的「ケレニウス会長がいる限り居場所はない」
フェルスタッペンとメルセデスF1のトト・ウォルフ代表が、イタリアのサルデーニャ島で休暇を過ごす様子が再び撮影された。
しかし、バッハは、メルセデス・ベンツ・グループのオラ・ケレニウス会長が、事実上フェルスタッペン獲得への道を閉ざしているとの見方を示した。
「ケレニウス会長がいる限り、フェルスタッペンの居場所はありません。彼はアンドレア・キミ・アントネッリの絶対的な支持者です。メルセデスが社員向けに公開している動画でも、人々がどう振る舞うべきかを示す手本として、アントネッリを取り上げています。」
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