フェラーリF1、今季2度目のADUOでPUアップデート投入　15馬力向上も「メルセデスとの差は大きい」

フェラーリは、F1イタリアGPでADUO（追加開発・アップグレード機会）を活用した今季2回目のパワーユニット（PU）アップデートを投入することを明らかにした。新仕様では約15馬力の向上が見込まれているという。

フェラーリF1のフレデリック・バスール代表は、イタリアGPのプレビューで次のように語った。

「正しい方向への一歩です。今年は小さな改善を積み重ねることがすべてだと分かっています」

■「メルセデスとの差は大きい」

バスール代表はイタリア紙『La Gazzetta dello Sport』の取材でも、新しいエンジンを「前進」と表現する一方、すぐに大きな成果を期待すべきではないと警告した。

「予算と時間の制約があるなかで、シーズン中にエンジンを開発することは本当に複雑です。進歩はしていますが、モンツァでメルセデスに追いつけるとは考えていません。かなり大きな差があるからです。しかし、目標は明確です。自分たちに集中し、まだ何ができるのかを見極めながら、進歩を続けていくことです」

■コストキャップへの懸念を否定

バスール代表は、コストキャップの制約により、メルセデスF1にはさらなるアップデートを行う余地が限られているとしたトト・ウォルフ代表の最近の発言についても質問された。

フェラーリにも同様の懸念があるかと問われると、バスール代表は次のように答えた。

「正直なところ、ありません。ほかのチームも同じだと思いますが、私たちは落ち着いています。多くのアップデートを投入しているのは私たちだけではありません。例えば、マクラーレンを見れば分かります」

一方、予算にとってより大きな脅威となるのは、大規模なクラッシュが繰り返されることだと説明した。

「そのような事態が3回、4回と続けば、修復に割り当てなければならない予算が増え、全体への負担が大きくなります」

■マクラーレンに続くには「同じことをする必要がある」

フェラーリのタイトル獲得の可能性について、バスール代表は今回も先を見過ぎることを避けた。

「まず何よりも改善し、開発面でもサーキット上でも、より良い仕事をして、一貫性を高める必要があると思います」

マクラーレンがハンガリーGPとオランダGPで連勝したことを受け、フェラーリは最近のレースで十分な仕事ができていないことも認めた。

「マクラーレンは完璧な仕事をして、ブダペストとオランダで勝利しました。私たちも同じことをする必要があります。」

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