【動画】セナ愛用の“最後のHonda V10”─HRCが超貴重なF1エンジンをオークションへ出品
アイルトン・セナが1990年のF1世界選手権で実際に使用した「Honda V10エンジン」が、米国カリフォルニア州で開催される高級オークションに登場する。
出品されるのは、マクラーレンMP4/5Bに搭載されたホンダRA100E型エンジンのうち、セナが1990年の最終戦F1オーストラリアGP（アデレード）で実戦使用した「V805号機」。開催は8月15日、「モンタレー・カー・ウィーク」期間中に行われる名門ボナムス社の『クエイル・オークション』となる。
この貴重なV10エンジンは、株式会社ホンダ・レーシング（HRC）が2025年に発表した新事業「メモラビリア・ビジネス」の第一弾として出品されるもので、F1史に残る名ドライバーと名機の結晶とも言える一品だ。
V805号機は、1990年10月のF1日本GP（鈴鹿）でウォームアップセッションに使用された後、11月4日のF1オーストラリアGP決勝でセナのマシンに搭載された、唯一無二のF1エンジンだ。
公開されている動画には、HRCの熟練メカニックがエンジンを丁寧に分解する様子が収められており、そのすべての部品は美麗なディスプレイケースに収容されている。さらに、真正性を証明するHRCのオリジナル証明書も添付される。
■35年間未分解のまま保存されていた極めて稀少なV10エンジン
当時、Honda F1エンジンはレース後に日本へ戻され、解析や部品の検査のために分解されるのが通例だった。だが1990年限りでV10時代が幕を下ろし、すでに翌年用のV12開発が進んでいたため、このV805号機は未分解のまま保存されることとなった。結果として、セナが実戦で使った“最後のHonda製F1 V10エンジン”が現存するという、極めて稀少なケースとなった。
毎年8月にカリフォルニアのモンタレー半島で開催される「Monterey Car Week」では、世界中から歴史的自動車とコレクターが集い、品評会やオークション、ヒストリックカーのレースが繰り広げられる。今回のエンジンは、その中でも最高峰のひとつであるボナムスオークションに出品される。
セナはアデレードでのレースはリタイアとなっているが、1990年は自身2度目のF1チャンピオンに輝いている。セナ＋マクラーレン＋ホンダ＋F1チャンピオン・エンジンという歴史的にも価値のある“伝説のエンジン”が、どんな価格で落札されるのか──世界中のF1ファンとコレクターが固唾をのんで見守っている。
HRCは今後、日本国内でもオークションやイベントを通じて本事業の展開を計画している。
