・中国GPスプリントはラッセルが優勝し、ルクレール、ハミルトンが続いた。
・アストンマーティン・ホンダは苦戦し、アロンソ17位、ストロール18位に終わった。
・接触やスピン、VSC導入、ボッタスのリタイアなど波乱の展開となった。
3月14日、2026年F1第2戦中国GP(上海、上海国際サーキット)の2日目、スプリントが開催された。
1位はジョージ・ラッセル(メルセデス)、2位はシャルル・ルクレール(フェラーリ)、3位はルイス・ハミルトン(フェラーリ)だった。
ホンダのパワーユニットを搭載するアストンマーティン・アラムコF1チームは、フェルナンド・アロンソが17位、ランス・ストロールは18位だった。
・アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)がピットレーンスタート。
・ルイス・ハミルトン(フェラーリ)が序盤をリード。
・アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)がイザック・ハジャー(レッドブル)と接触。
・アービッド・リンドブラッド(レーシングブルズ)がスピンしてリタイア。
・ニコ・ヒュルケンベルグ(アウディ)はコース上でストップし、バーチャル・セーフティ・カー(VSC)導入。
・キミ・アントネッリは10秒ペナルティをVSC中に消化。
・バルテリ・ボッタス(キャデラック)はリタイア。
| 順位 | 車 | ドライバー チーム |
タイム差 前車差 |
|---|---|---|---|
| 1 |
63
|
ジョージ
ラッセル
メルセデス
|
TOP
|
| 2 |
16
|
シャルル
ルクレール
フェラーリ
|
+0.674
+0.674
|
| 3 |
44
|
ルイス
ハミルトン
フェラーリ
|
+2.554
+1.880
|
| 4 |
1
|
ランド
ノリス
マクラーレン
|
+4.433
+1.879
|
| 5 |
12
|
アンドレア
キミ アントネッリ
メルセデス
|
+5.688
+1.255
|
| 6 |
81
|
オスカー
ピアストリ
マクラーレン
|
+6.809
+1.121
|
| 7 |
30
|
リアム
ローソン
レーシングブルズ
|
+10.900
+4.091
|
| 8 |
87
|
オリバー
ベアマン
ハース
|
+11.271
+0.371
|
| 9 |
3
|
マックス
フェルスタッペン
レッドブル
|
+11.619
+0.348
|
| 10 |
31
|
エステバン
オコン
ハース
|
+13.887
+2.268
|
| 11 |
10
|
ピエール
ガスリー
アルピーヌ
|
+14.780
+0.893
|
| 12 |
55
|
カルロス
サインツ
ウィリアムズ
|
+15.753
+0.973
|
| 13 |
5
|
ガブリエル
ボルトレート
アウディ
|
+15.858
+0.105
|
| 14 |
43
|
フランコ
コラピント
アルピーヌ
|
+16.393
+0.535
|
| 15 |
6
|
イザック
ハジャー
レッドブル
|
+16.430
+0.037
|
| 16 |
23
|
アレクサンダー
アルボン
ウィリアムズ
|
+20.014
+3.584
|
| 17 |
14
|
フェルナンド
アロンソ
アストンマーティン
|
+21.599
+1.585
|
| 18 |
18
|
ランス
ストロール
アストンマーティン
|
+21.971
+0.372
|
| 19 |
11
|
セルジオ
ペレス
キャデラック
|
+28.241
+6.270
|
| -- |
27
|
ニコ
ヒュルケンベルグ
アウディ
|
--
--
|
| -- |
77
|
バルテリ
ボッタス
キャデラック
|
--
--
|
| -- |
41
|
アービッド
リンドブラッド*
レーシングブルズ
|
--
--
|
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