サインツとノリスも懸念 2026年F1は面白いのか･･･ドライバーから反発高まる声
記事要約
・ヴィルヌーヴは批判が相次ぐ2026年F1ルールを擁護し、変化後もレースの魅力は維持されていると主張
・新ルールは面白さを保つ一方、同じ展開が続けばマンネリ化する可能性があるとヴィルヌーヴが警告
・サインツやノリスはエネルギー管理重視により、伝統的サーキットの魅力が損なわれると懸念
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■F1現行ルールに反発の声が相次ぐ中、ヴィルヌーヴは擁護の立場
元F1ドライバーのジャック・ヴィルヌーヴは、現役ドライバーからの批判が強まる中、物議を醸しているF1の2026年ルールを擁護した。
ウィリアムズのカルロス・サインツやマクラーレンのランド・ノリスといったドライバーから不満の声が高まる中、1997年の世界チャンピオンであるヴィルヌーヴは、時代が変わってもレースの面白さは保たれていると主張した。
「レースのスタイルは変わりましたが、楽しいですね。何を望みますか。良いショーが見たいですか。F1は良いショーを提供していますよ」
一方でヴィルヌーヴは、自身と同世代のドライバーであれば、新しいスタイルを受け入れられなかった可能性があることも認めている。
「もし当時このようなルールがあったとして、我々にどう思うかと尋ねられたら、ラルフ（シューマッハ）も私もきっと嫌っていたでしょう。私たちがレースの世界に入った頃は過酷で厳しいものでしたが、今は状況が違います。ドライバーにはこれまでとは異なる知識や技術が求められています。それでもトップドライバーたちは、依然として最前線で戦っています」
■現行F1への警鐘も鳴らすヴィルヌーヴ
ヴィルヌーヴはまた、現在の目新しさが長続きしない可能性にも言及した。
「最初の2レースは新鮮で何が起こるか分からないからこそ楽しめました。しかし、同じような展開が10レースも続けば、いずれマンネリ化してしまうでしょう」
現在の批判の多くは、特に高速サーキットにおけるエネルギー管理の負担の大きさに集中している。
■伝統的サーキットの魅力が損なわれる懸念
GPDA（グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション）の理事を務めるサインツも、シーズン後半の伝統的なサーキットでレギュレーションがどのように作用するのかを懸念している一人だ。
「中国GPのようなサーキットでは充電が容易なので、それほど問題にはなりません。しかし、メルボルンやモンツァ、スパでは見直しが必要になるでしょう。見直しを進めたとしても、それだけでは不十分です。これは僕が望むF1ではありません」とスペインメディアに語った。
ワールドチャンピオンのノリスも同様の懸念を示し、新しいレーススタイルがスパ・フランコルシャンなどのサーキットの特性を根本的に変えてしまう可能性があると指摘した。
「プーオンで誰が一番勇敢かを競うような走りは、もうできないでしょう。ただ、適切なタイミングでアクセルを緩め、バッテリーをいかに温存するかが重要になるだけです。おそらく、僕たちが子どもの頃に憧れていたレースの姿ではありません」とノリスは述べた。
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