6月13日(土)、2026年F1第7戦バルセロナ・カタルーニャGP(バルセロナ・カタルーニャ・サーキット)、フリー走行3が開催された。
1番手はジョージ・ラッセル(メルセデス)、2番手はオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3番手はシャルル・ルクレール(フェラーリ)だった。
ホンダのパワーユニットを搭載するアストンマーティン・アラムコF1チームは、フェルナンド・アロンソが20番手、ランス・ストロールは22番手だった。
・気温32℃、路面温度47℃、湿度26%のドライコンディションでFP3がスタート。
・路面温度が高く、各チームはタイヤ劣化を警戒しながら走行。早くもタイヤ戦略を見据えた温存の動きが見られた。
・序盤はキャデラック勢が先行してコースイン。ボッタスはFP2で走行時間が限られていたため、データ収集を進めた。
・ウィリアムズ勢、アストンマーティン勢などがソフトタイヤで走行。ヒュルケンベルグとペレスはミディアムタイヤを使用した。
・ボッタス車のブレーキが効かなくなり、ターン10でコースアウト、グラベルでストップ。セッションは赤旗中断となった。
・再開後は各車が一斉にコースへ。ラッセルがファステストを記録し、ノリスはセクター1、ヒュルケンベルグはセクター3で好タイムを出した。
・アントネッリは渋滞に阻まれてアタックできず、「信じられない、毎回だよ」と無線で不満を漏らした。
| 順位 | 車 | ドライバー チーム |
タイム差 前車差 |
|---|---|---|---|
| 1 |
63
|
ジョージ
ラッセル
メルセデス
|
1:15.679
|
| 2 |
81
|
オスカー
ピアストリ
マクラーレン
|
+0.214
+0.214
|
| 3 |
16
|
シャルル
ルクレール
フェラーリ
|
+0.243
+0.029
|
| 4 |
1
|
ランド
ノリス
マクラーレン
|
+0.246
+0.003
|
| 5 |
44
|
ルイス
ハミルトン
フェラーリ
|
+0.702
+0.456
|
| 6 |
3
|
マックス
フェルスタッペン
レッドブル
|
+0.755
+0.053
|
| 7 |
12
|
アンドレア
キミ アントネッリ
メルセデス
|
+0.821
+0.066
|
| 8 |
6
|
アイザック
ハジャー
レッドブル
|
+1.005
+0.184
|
| 9 |
27
|
ニコ
ヒュルケンベルグ
アウディ
|
+1.282
+0.277
|
| 10 |
41
|
アービッド
リンドブラッド
レーシングブルズ
|
+1.341
+0.059
|
| 11 |
5
|
ガブリエル
ボルトレート
アウディ
|
+1.348
+0.007
|
| 12 |
30
|
リアム
ローソン
レーシングブルズ
|
+1.645
+0.297
|
| 13 |
10
|
ピエール
ガスリー
アルピーヌ
|
+1.904
+0.259
|
| 14 |
43
|
フランコ
コラピント
アルピーヌ
|
+1.946
+0.042
|
| 15 |
55
|
カルロス
サインツ
ウィリアムズ
|
+2.051
+0.105
|
| 16 |
31
|
エステバン
オコン
ハース
|
+2.361
+0.310
|
| 17 |
87
|
オリバー
ベアマン
ハース
|
+2.712
+0.351
|
| 18 |
23
|
アレクサンダー
アルボン
ウィリアムズ
|
+2.733
+0.021
|
| 19 |
11
|
セルジオ
ペレス
キャデラック
|
+3.012
+0.279
|
| 20 |
14
|
フェルナンド
アロンソ
アストンマーティン
|
+3.817
+0.805
|
| 21 |
77
|
バルテリ
ボッタス
キャデラック
|
+4.283
+0.466
|
| 22 |
18
|
ランス
ストロール
アストンマーティン
|
+4.424
+0.141
|