F1に波紋、ガスリー表彰台復活が“パンドラの箱”に 「ペナルティ消化済み」チームも再審請求へ
■ガスリーの再審請求が“パンドラの箱”を開く可能性、ライバルチームも見直し求める動き
アルピーヌがモナコでの再審請求に成功したことで、ライバルチームから新たな異議申し立てが相次ぐ可能性が出ている。
この騒動は、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）に科された2件のピットレーン速度違反ペナルティが取り消されたことから始まった。フォーミュラ・ワン・マネジメント（FOM）が、タイミング計算に使われた距離の測定が誤っていたと認めたためだ。その結果、実際よりもマシンが速く見える状態になっていた。
ガスリーはレース中にそのペナルティを消化していなかったため、制裁は事後的に取り消された。これにより、ガスリーの表彰台フィニッシュが復活し、アイザック・ハジャー（レッドブル）は表彰台から降格となった。
現在、レース中に実際にペナルティを消化したドライバーを抱えるチームが、対応を検討している。
レーシングブルズのCEOであるピーター・バイエルは、ドイツの『Sky Deutschland（スカイ・ドイチュラント）』に次のように語った。
「マクラーレンとレッドブル・レーシングがどうするのか、待って見なければなりません」
「背景にあるのは、誰もがこのスポーツをどう運営していくべきかを理解しようとしているということです。私たちは一貫性を保とうとしています。ほかのチームはペナルティを消化しています。それが少し混乱を招いています。誰もがパンドラの箱を開けることを避けようとしています」
バイエルCEOは、接戦のチャンピオンシップにおいて、この問題が大きな意味を持つと認めている。
「私たちへの影響は非常に大きいです。世界選手権の順位は、ひとつひとつが大きな影響を持ちます。戦いは非常に激しいです。だからこそ、こうした話題は自然と非常に熱いテーマになります」
メルセデスのチーム代表トト・ウォルフは、すでに行動を起こしている。
「私たちもFIAに連絡し、再審請求を求めました」とウォルフ代表は明かした。
「正直に言うと、それが現実的かどうかは分かりません。なぜなら、それはパンドラの箱を開けることになるからです」
チャンピオン争いに加わるジョージ・ラッセル（メルセデス）も、モナコGPでのペナルティの影響を受けたドライバーのひとりだった。
「この主張が認められるとは思っていません」とウォルフ代表は認めた。
「しかし、ジョージのためにやらなければなりません」
レッドブルも次の対応を検討しているとみられている。すでにハジャーは表彰台から降格となっている。
レッドブルF1のチーム代表ローラン・メキースは次のように述べた。
「私たちはこれを、主にスポーツの健全性に関わる原則の問題として見ています。取り消し不能なペナルティをどう扱うのか、そしてレース終了時に正しい結果へどうたどり着くのかについて、より明確にしたいと考えています」
タイミングシステムの問題について、メキース代表はさらにこう語った。
「地球上に完璧な測定システムはありません。私たちは何年もこの方法論で運用してきましたし、それは前日も、金曜日も、過去のシーズンも同じでした。全員がその方法に適応してきましたし、17台か18台のマシンは規定の上限を守ることができていました」
報道によれば、当初ハジャーに授与されたモナコ3位のトロフィーは、まだアルピーヌに届いていないという。
マクラーレンのオスカー・ピアストリは、FIAが「おそらく5人か6人ほど」のドライバーが影響を受けたと把握したうえで、アルピーヌの訴えを認めたことに「頭が混乱した」と語った。
F1は「測定の不一致」があったことを率直に認めている。
F1は声明で次のように述べた。
「このスポーツに関わるすべての人と同じように、私たちも最善の結果を目指しています。今回の状況を受け、必要と判断された改善点や見直しについては、通常どおり実施していきます」
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