アイザック・ハジャーは、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)とともに仕事をする中で、なぜオランダ出身のフェルスタッペンがF1の基準と見なされているのかをはっきり確認できたと語った。
21歳のフランス出身ドライバーであるハジャーは、今シーズン序盤にフェルスタッペンにとってF1で8人目のチームメイトとなった。多くの前任者とは異なり、4度のF1世界王者であるフェルスタッペンと並んでも、ここまでは競争力を保っている。
モナコGPでは一度は自身初の表彰台を獲得したものの、その後、ピエール・ガスリー(アルピーヌ)の再審請求が認められたことで、3位の結果を失った。ハジャーは、まだトップで戦う生活に順応している最中だと認めている。
「時々そのことを考えて振り返ると、『かなりうまくやってきたな』と思います」とハジャーはスウェーデンの『Viaplay』に語った。
「一方で、『こここそが自分のいるべき場所だ』と思う時もあります」
ハジャーは、大きな利点のひとつとして、フェルスタッペンのデータにアクセスできることを挙げた。フェルスタッペンのどこが最も印象的かと聞かれると、ハジャーは迷わなかった。
「すべてのコーナーです」と、すぐに答えた。
「ひとつのコーナーでマックスより速ければ、それだけですでにかなりうまくやっているということです」
フォーミュラ4、フォーミュラ3、フォーミュラ2、そして現在のF1まで、ハジャーは才能あるチームメイトたちと競ってきた。しかし、フェルスタッペンはこれまで出会った誰とも違う存在だという。
「どのチームメイトにも何らかの弱点があり、週末を通していくつかのコーナーでは自分の方が速いことがあります」とハジャーは説明した。
「マックスの場合、すべてが安定していて、しかも非常に高いレベルにあります。それは印象的です」
ハジャーは、フェルスタッペンと組んだことでキャリアに影響を受けたドライバーが長く続いていることをよく理解している。その中には、ピエール・ガスリー、アレックス・アルボン、セルジオ・ペレス、リアム・ローソン、角田裕毅(レッドブル)も含まれる。
しかし、ハジャーはその可能性を心配したことはなかったと強調した。
「むしろ、なぜそうなったのかに興味がありました」とハジャーは語った。
フェルスタッペンと共に7レース週末を過ごしたあと、その答えを見つけたのかと聞かれると、ハジャーは笑顔でこう答えた。
「答えは見つかりませんでした。でも、僕が同じ道をたどることはないはずだと分かっています」
ハジャーはまた、フェルスタッペンがレッドブル内で優遇されているという見方も否定した。
「僕たちに同じマシンがあれば、今もそうですが、問題ないと分かっています」とハジャーは語った。
チームが今後も同じ装備を提供し続けると考えているのかと問われると、ハジャーはすぐに自身の立場を明確にした。
「はい、もちろんです。それがチームというものです。ここはレッドブル・レーシングです。彼らは2台のマシンをうまく機能させる方法を知っています。」
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