【F1アメリカGP｜FP1タイム差】ルクレール最速、フェルスタッペンが0.084秒差に迫る　ホンダ勢は12、13番手発進

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10月23日(金)、2026年F1第18戦アメリカGP（サーキット・オブ・ジ・アメリカズ）の1日目、フリー走行1が開催された。

1番手はシャルル・ルクレール（フェラーリ）、2番手はマックス・フェルスタッペン（レッドブル／フォード）、3番手はランド・ノリス（マクラーレン／メルセデス）だった。

■アストンマーティン・ホンダ

ホンダのパワーユニットを搭載するアストンマーティン・アラムコF1チームは、フェルナンド・アロンソが12番手、ランス・ストロールは13番手だった。

■トピックス

・気温27℃、路面温度40℃、湿度35％のドライコンディション。

・キャデラックはペレスに代わり、ハータが走行。

・キャデラックとアウディが大型のエアロレイクを装着し、空力データを収集。

・序盤はコラピントがソフト、他のドライバーはミディアムやハードで走行。

・フェルスタッペンはステアリングの感覚を無線で報告。

・今回はレースエンジニアをハートが担当した。

・ラッセルは突然の強いアンダーステアを訴え、フロントウィングの確認を求めた。

・ウィリアムズはガレージで調整を続け、走行開始が遅れた。

・ヒュルケンベルグはPUから異音がすると報告。

・その後、大半のマシンがソフトに履き替えてアタックを開始。

・ルクレールが1分36秒052を記録し、フェルスタッペンが0.084秒差に迫った。

・ハミルトンはコース外側へ膨らみ、さらに外へ滑る場面があった。

・ターン19などでトラックリミット違反が相次ぎ、フェルスタッペン、ハジャー、ローソンのタイムが抹消された。

・残り11分ごろ、ウィリアムズの2台がコースイン。積極的にパーツテストを進めた。

・アルボンもタイムを記録したが、トラックリミット違反で抹消された。

・終盤は多くのマシンが燃料を多めに積み、レースシミュレーションを実施。

・ルクレールはミディアムで走行し、フェルスタッペンとアントネッリはソフトのC4で周回を重ねた。

・ヒュルケンベルグは終了間際にも、パワー関連の問題が続いていると訴えた。

■【結果】フリー走行1：F1アメリカGP